En svensk pumpö kan ha fem eller sex pistoler. Din bil talar redan om vilken du ska använda. Här ser du hur du läser märkningen, vad varje drivmedel faktiskt är och vad som har ändrats under 2025 och 2026.
När du behöver det här
Du har hämtat ut en hyrbil och nyckeln säger ingenting om drivmedel. Eller så har du kört din egen bil upp från Tyskland eller Nederländerna och undrar om svensk diesel är densamma. Eller så står du vid pumpen, ser “HVO100” och undrar om det förnybara alternativet duger till din bil.
Det spelar också roll i efterhand. Har du precis tankat fel avgör de närmaste två minuterna om det blir ett irritationsmoment eller en motorreparation.
Börja med märkningen i tanklocket
Sedan oktober 2018 finns EU:s drivmedelsmärkning på pumpar, på pistolhandtag och på insidan av tanklocket på nytillverkade bilar. Formen visar vilken sorts drivmedel det gäller och koden visar den exakta kvaliteten:
| Form | Drivmedel | Koder du ser i Sverige |
|---|---|---|
| Cirkel | Bensin | E10, E5, E85 |
| Kvadrat | Diesel | B7, B10, XTL |
| Romb | Gas | CNG, LPG, H2 |
Rutinen är enkel:
- Leta upp märkningen i tanklocket eller i instruktionsboken.
- Hitta samma symbol på pumpen eller pistolhandtaget.
- Är du osäker: stanna upp och kontrollera innan du tankar.
Gå efter koden på handtaget, inte efter pumpens färg. Färgerna skiljer sig mellan länder, men EU-koden gör det inte. Kör du hyrbil, fotografera märkningen när du hämtar bilen så har du den när det behövs.
Äldre bilar som byggdes före märkningen kan sakna symbol. För dem gäller instruktionsboken eller tillverkarens besked.
Bensin: 95, 98, E10 och E5
Sedan den 1 augusti 2021 är vanlig 95-bensin i Sverige E10, med upp till 10 % etanol. Enligt Transportstyrelsen kan de flesta bensinbilar använda den, även äldre. Är du osäker rekommenderar myndigheten att du frågar en återförsäljare för ditt bilmärke. Motorcyklar som inte är godkända för E10 ska alltid tankas med E5.
Siffrorna 95 och 98 anger lägsta oktantal, inte etanolhalt. Branschorganisationen Drivkraft Sverige påpekar att 98 ofta säljs som E5. I praktiken tankar en bil som inte tål E10 vid 98-pumpen. Stationerna är dock inte skyldiga att sälja E5, så läs märkningen på pistolen i stället för att utgå från det.
| Pumpen visar | Vad det är | Använd om |
|---|---|---|
| 95 / E10 | Vanlig bensin, upp till 10 % etanol | Bilen är godkänd för E10 (de flesta är det) |
| 98 / E5 | Bensin med högre oktantal, oftast upp till 5 % etanol | Bilen är inte godkänd för E10, eller tillverkaren kräver 98 |
Diesel: B7, B10 och vinterkvaliteter
Svensk diesel är Miljöklass 1: svavelfri och uppfyller både den svenska standarden och den europeiska EN 590. Den får innehålla upp till 7 % FAME (biodiesel), och det är vad märkningen B7 betyder. Alla dieselfordon kan köras på diesel som uppfyller EN 590, så B7 är alltid det säkra valet.
B10 är nyare. Sedan den 1 juli 2025 är diesel med upp till 10 % FAME tillåten i Sverige. Men alla dieselfordon tål den inte. De europeiska biltillverkarnas organisation ACEA varnar för kompatibilitetsproblem, särskilt i modernare motorer. Tanka B7 om inte tillverkaren har godkänt B10.
Kylan är dieselns andra problem. Diesel kan börja stelna vid omkring −7 °C, och den nordiska vinterkvaliteten skiljer sig från den som säljs på kontinenten. Vinterdiesel börjar säljas norr om Dalälven från ungefär den 16 september och i resten av Sverige ungefär en månad senare. Ska du köra en dieselbil norrut på hösten eller vintern, tanka i Sverige tidigt. Då riskerar du inte att möta en köldknäpp med en tank full av kontinental sommardiesel. Vår guide till vinterkörning tar upp resten av det du behöver när det är kallt.
HVO100 och XTL-märkningen
HVO100 är en förnybar diesel som tillverkas av vätebehandlade vegetabiliska oljor eller animaliska fetter. Den har en egen standard, EN 15940, och uppfyller inte helt de vanliga dieselstandarderna. Därför krävs tillverkarens godkännande.
Så ser du om din bil är godkänd:
- Leta efter XTL. Nyare godkända bilar har en kvadrat med “XTL” i tanklocket.
- Ingen märkning? Kontrollera Mobility Swedens lista över godkända bilar eller fråga en återförsäljare. Listan omfattar inte alla bilar.
- Inte godkänd? Tanka B7. Kör du på HVO100 utan tillverkarens godkännande kan du riskera garantin.
Är bilen godkänd går HVO100 fritt att blanda med vanlig diesel. Du kan växla fram och tillbaka utan att tömma tanken. HVO100 finns på många ställen: fler än 650 stationer hade HVO100-pumpar 2025. Under de första sju månaderna 2026 stod ren HVO för ungefär en tiondel av den levererade dieselvolymen i Sverige. Förnybar HVO blandas också in i vanlig diesel. Den inblandade andelen håller sig inom dieselstandarden och kräver inget godkännande.
E85 och fordonsgas
E85 är höginblandad etanol, cirka 75–85 % etanol beroende på säsong. På vintern är halten lägre för att bilen ska starta lättare i kyla. E85 är bara för flexifuelbilar och är inte avsett för vanliga bensinbilar.
Det är en krympande nisch. Antalet stationer med E85 sjönk från omkring 1 800 år 2019 till omkring 1 300 år 2025. Officiell leveransstatistik från SCB visar att höginblandad etanol utgjorde under en halv procent av den vanliga bensinvolymen januari–juli 2026. En flexifuelbil går utmärkt på 95, så räkna med bensin och se E85 som en bonus.
Fordonsgas är metan, från biogas, naturgas eller en blandning, för gasdrivna bilar. Den har den rombformade CNG-märkningen. Fordonsgas är inte LPG. LPG kallas motorgas i Sverige och säljs på betydligt färre ställen. Fyll aldrig en LPG-tank vid en fordonsgaspump. Har du husbil eller husvagn, läs vår guide om gasol och gasflaskor i Sverige.
Du kan också se ED95 nämnas. Det är ett drivmedel med 95 % etanol för specialanpassade dieselmotorer, främst i bussar, och säljs bara på vissa stationer och depåer.
Tankat fel? Vrid inte om nyckeln
En feltankning går att lösa om du inte startar motorn.
- Starta inte motorn, och slå inte ens på tändningen.
- Skjut bort bilen från pumpen med hjälp i stället för att köra den.
- Ring vägassistans eller bärgning så att en verkstad kan tömma tanken. Kör du hyrbil, använd hyrbolagets assistansnummer.
- Kontrollera försäkringen eller hyresvillkoren för att se vad som täcks.
| Misstag | Hur allvarligt | Varför |
|---|---|---|
| Bensin i en dieselbil | Allvarligt | Kör du vidare kan insprutningspumpen och spridarna skadas, och med tillräckligt mycket bensin även själva motorn |
| Diesel i en bensinbil | Mindre allvarligt | Motorn går dåligt, ryker och stannar; brukar klara sig när tanken har tömts |
Kostnaden beror på bärgningssträckan, verkstaden och om motorn har startats, så vi anger ingen summa. Vad du ska göra och vem du ska ringa på vägen hittar du i vägassistans i Sverige.
Skatter och vad som ändrades 2026
Vanliga pumpar säljer redan delvis förnybart drivmedel. Enligt reduktionsplikten måste leverantörer av bensin och diesel minska växthusgasutsläppen med 10 % per år från 2025 till 2030 genom att blanda in förnybart. I bensin betyder det etanol och biobensin (bionafta), i diesel FAME och HVO.
Rena och höginblandade biodrivmedel som HVO100 och E85 är befriade från drivmedelsskatt. Flera branschpublikationer skriver fortfarande att undantaget upphör i december 2026. Det är inaktuellt. Den 16 april 2026 meddelade regeringen att EU-kommissionen hade förlängt Sveriges godkännande till slutet av 2032.
Priserna på bensin och diesel påverkades också under 2026 av tillfälliga skattesänkningar; datumen står i tabellen nedan. Om själva betalningen, med reserverade belopp på kortet och obemannade pumpar, läser du i vår guide om att betala på svenska bensinstationer.
Praktisk information
| Område | Detaljer |
|---|---|
| Vanlig bensin | 95, säljs som E10 sedan 1 augusti 2021 |
| Bensin för bilar som inte är godkända för E10 | E5, oftast 98-pumpen; alla stationer säljer det inte |
| Vanlig diesel | B7 (Miljöklass 1, EN 590), passar alla dieselfordon |
| B10-diesel | Tillåten sedan 1 juli 2025; bara med tillverkarens godkännande |
| HVO100 | XTL-märkning; tillverkarens godkännande krävs; fler än 650 stationer (2025) |
| E85 | Bara flexifuelbilar; omkring 1 300 stationer (2025) |
| Vinterdiesel i försäljning | Norr om Dalälven från ungefär 16 september; i övriga landet ungefär en månad senare |
| Skatt på HVO100 och E85 | Skattebefriade; EU-godkännandet gäller till slutet av 2032 (kontrollerat 2026-10-14) |
| Tillfällig sänkning av koldioxidskatten | Bensin 2,40 kr/l, diesel 2 400 kr/m³, 1 juli–30 november 2026 (kontrollerat 2026-10-14) |
| Pumppriser | Varierar mellan stationer och dagar; se prisskylten eller pumpen |
Vanliga frågor
Är 95-bensin i Sverige E10?
Ja. Sedan den 1 augusti 2021 är vanlig 95-bensin i Sverige E10, alltså upp till 10 % etanol. De flesta bensinbilar, även många äldre, kan använda den. Säger tillverkaren att din bil inte tål E10, tanka E5 i stället. På svenska stationer är det oftast 98-pumpen. Stationerna måste inte sälja E5, så kontrollera märkningen på pistolen.
Kan jag tanka HVO100 i min dieselbil?
Bara om tillverkaren har godkänt det. Godkända nyare bilar har en kvadratisk XTL-märkning i tanklocket. För andra bilar kan du kontrollera Mobility Swedens lista eller fråga en återförsäljare. HVO100 går fritt att blanda med vanlig diesel, så en godkänd bil kan växla fram och tillbaka. Utan godkännande kan garantin vara i fara; tanka då B7, som passar alla dieselbilar.
Vad är skillnaden mellan B7- och B10-diesel?
B7 innehåller upp till 7 % FAME (biodiesel) och uppfyller standarden EN 590, så alla dieselfordon kan använda den. B10, med upp till 10 % FAME, är tillåten i Sverige sedan den 1 juli 2025, men alla dieselfordon tål den inte, särskilt inte moderna. Välj B7-pistolen om inte tillverkaren har godkänt B10 för din bil.
Kan jag tanka E85 i en vanlig bensinbil?
Nej. E85 innehåller cirka 75–85 % etanol och är avsedd för flexifuelbilar som är godkända för den, inte för vanliga bensinbilar. Det är dessutom en krympande nisch: omkring 1 300 stationer sålde E85 år 2025, och i början av 2026 stod den för under en halv procent av bensinvolymen. En flexifuelbil går utmärkt på 95.
Vad ska jag göra om jag har tankat fel?
Starta inte motorn och slå inte ens på tändningen. Be om hjälp att skjuta bort bilen från pumpen och ring sedan vägassistans eller bärgning så att en verkstad kan tömma tanken. Bensin i en dieselbil är det allvarliga fallet; en bensinbil med diesel brukar klara sig när tanken har tömts. Kör du hyrbil, ring hyrbolagets assistansnummer.
Är fordonsgas samma sak som LPG?
Nej. Fordonsgas är metan, biogas eller naturgas, för gasdrivna bilar och har en rombformad CNG-märkning. LPG, som används i en del husbilar och ombyggda bilar, kallas motorgas i Sverige och säljs på betydligt färre ställen. De två går inte att byta mot varandra, så fyll aldrig en LPG-tank vid en fordonsgaspump. Läs gärna vår gasolguide.
Relaterade guider
- Att betala på svenska bensinstationer – pinkoder, reserverade belopp och obemannade pumpar, den andra halvan av tankningen.
- Gasol och gasflaskor i Sverige – var du får tag på gasol till husbilen, och varför det inte är fordonsgas.
- Vinterkörning i Sverige – kallstarter, bränslemarginaler och utrustningen du bör ha med dig.
- Hyra bil i Sverige – bränslevillkor när du hämtar och lämnar bilen.
- Vägassistans i Sverige – vem du ringer efter en feltankning eller ett motorstopp.
Fakta kontrollerade 2026-10-14. Källor: Transportstyrelsen, Sveriges riksdag, Regeringen, Skatteverket, SCB, Fossilfritt Sverige, Drivkraft Sverige – hela källförteckningen finns i ämnets källfil. Har du hittat något som är inaktuellt? Säg till, så rättar vi det.