I Sverige är gasol ett slutet bytessystem, och din tyska eller nederländska flaska ingår inte i det. Så här håller du ändå värmaren, kylskåpet och spisen igång – och här är den enda pump du aldrig får använda.

När du behöver det här

Du packar inför en resa med husbil eller husvagn och undrar om två flaskor räcker. Flaskan tog slut någonstans i Värmland och macken vill inte ta emot den. Du har en påfyllningsbar tankflaska men hittar ingen gasolpump. Eller så står du i färjekön i Rostock och någon har just nämnt gasventilen. Den här sidan tar upp alla fyra.

Så fungerar gasol i Sverige

Gas på flaska heter gasol i Sverige. Branschorganisationen Energigas Sverige beskriver den som i huvudsak propan och butan; flaskorna som säljs för fritidsbruk är propanbaserade, och det är just det du vill ha i ett kallt klimat.

Hushåll och campare får sin gasol genom ett bytessystem. Du köper flaskan en gång. Sedan lämnar du in den tomma och tar en full av samma typ och storlek, och betalar bara för gasen. Det här är flaskorna du ser:

FlaskaMaterialKommentar
P11StålDen klassiska bytesflaskan
PA11AluminiumSamma storlek i aluminium
PC10 / PC5KompositVisar gasnivån; finns i AGA:s automater som är öppna dygnet runt

Problemet för besökare är att systemet är slutet. Svenska flaskor har en POL-anslutning, tyska flaskor en DIN-anslutning, och andra länder använder ytterligare andra. En svensk återförsäljare säger det rakt ut i sina bytesvillkor: flaskor som köpts utomlands kan inte bytas, och bara samma typ och storlek byts.

Dina fyra alternativ

Det finns ingen svensk lag om utländska flaskor – bara ett återförsäljarsystem som inte tar emot dem. Du har fyra vägar runt det.

  1. Kom med fulla flaskor. Fyll alla flaskor och en eventuell tank hemma. För en resa på några veckor på sommaren räcker det ofta.
  2. Använd ett påfyllningsbart system. En fast tank eller en fast monterad tankflaska med automatiskt fyllnadsstopp vid 80 % kan fyllas vid gasolpumpar i hela Europa, Sverige inräknat. För en lång resa är det här den bästa lösningen. Lösa flaskor fylls inte vid pumpar; tankflaskan måste sitta fast i fordonet.
  3. Köp en svensk flaska och en adapter. Bensinmackar, järnhandlar, motorbutiker och gasolförsäljare säljer dem, och vissa AGA-platser har automater där du betalar med kort, öppna dygnet runt. Svenska gasolspecialister säljer adaptrar mellan POL-anslutningen och kontinentala anslutningar som DIN. Köp rätt riktning: från den svenska flaskan till din slang, inte tvärtom.
  4. Be en specialist fylla din utländska flaska. Enligt Energigas Sverige kan flera svenska påfyllningsföretag fylla utländska flaskor åt turister och hantverkare, men anslutningarna varierar och alla kan inte. Ring först.

Efter varje flaskbyte: kontrollera anslutningen med läckindikator eller läcksökningsspray. Det tar några minuter, och en gänga som inte passar är precis där läckor börjar.

Var du tankar gasol – och fällan med fordonsgas

Gasol till fordon säljs som motorgas eller gasol vid ett litet, särskilt nät av stationer – Energigas Sverige listar ett 50-tal, de flesta i södra och mellersta Sverige. Räkna inte med att hitta den på varje mack, och i Norrland är avstånden mellan stationerna långa. Fyll på innan du åker norrut och ha en reserv med dig.

Det du däremot kommer att se på många svenska mackar är en pump märkt fordonsgas. Det är komprimerad metan (biogas eller naturgas) till gasbilar, och den har ingenting med gasol att göra:

Motorgas / LPG / gasolFordonsgas
Vad det ärFlytande propan-butanKomprimerad metan (biogas/CNG)
Tryck tanken är byggd förCirka 20 barCirka 230 bar
Passar husbilens gassystemJa, vid en gasolpumpAldrig

Varning: Försök aldrig fylla gasolutrustning från en pump för fordonsgas, och använd aldrig en hemmagjord adapter för att få det att passa. Gas med 230 bars tryck kan spränga en tank byggd för 20. Sverige har haft minst fyra sådana olyckor; en i Stockholm i juni 2022 dödade en person och skadade en annan svårt.

Gas på färjan

Båda rederierna vi har kontrollerat vill att gasen är avstängd. Reglerna är rederiernas egna transportvillkor, inte svensk lag, och de skiljer sig i detaljer:

  • TT-Line (till Trelleborg): stäng huvudventilen på gasolflaskorna till spis och kylskåp före överfarten, och lämna gasolskåpet olåst och åtkomligt. Bildäcken är låsta under hela överfarten.
  • Stena Line: ventilen stängd under hela resan, och högst 3 flaskor med en sammanlagd vikt på 47 kg i en husbil eller husvagn.

Svenska räddningstjänster ger samma råd för alla bilfärjor: stäng huvudventilen innan du kör ombord. Ställ kylskåpet på av eller 12 V innan du ställer dig i kön. Valet av rutt tar vi upp i färjor från Tyskland till Sverige.

Säkerhet ombord

Svenska räddningstjänster och Brandskyddsföreningen ger de här råden för fritidsfordon:

  • Kolmonoxid, inte brand, är den största risken med gas. Montera en gasvarnare för läckor och en brandvarnare, och ha med en brandsläckare på minst 2 kg.
  • Flaskorna ska stå upprätt, fastsatta så att de kan lossas utan verktyg, bara åtkomliga utifrån och med huvudventilen nåbar utifrån.
  • En husvagn har högst två flaskor på upp till 30 liter vardera. Det är en rekommendation, inte lag; fasta tankar följer i stället reglerna för fordonets typgodkännande.
  • Läcktesta varje år och vid varje flaskbyte.
  • Stäng av alla gasolapparater när du tankar fordonet, även kylskåpets låga.

Gasol är tyngre än luft och samlas lågt, så en läcka kan byggas upp obemärkt nära golvet.

Vinter

Propan fungerar i kyla; butanrika blandningar från södra Europa förångas kanske inte, och då dör värmaren den kallaste natten. Svensk gasol för fritidsbruk är propanbaserad. Ändå ger en kall flaska mindre, så ha en reserv med dig. Själva gasen blir inte dålig, och en flaska kan sitta monterad året runt. Resten av förberedelserna för kyla hittar du i vinterkörning i Sverige.

På sommaren vänds frågan: får du laga mat ute på gasol när det råder eldningsförbud? Ett vanligt eldningsförbud tillåter oftast gasolkök; striktare förbud gör det kanske inte. Vad ett svenskt eldningsförbud innebär har detaljerna.

Misstag att undvika

  • Att räkna med att macken byter en tysk flaska. Planera i stället för en svensk flaska eller ett påfyllningsbart system.
  • Att stanna vid en pump för fordonsgas. Leta efter motorgas, gasol eller LPG.
  • Att köpa adaptern åt fel håll. Anpassa den efter din slang och den svenska POL-anslutningen.
  • Att tro att varje mack säljer gasol. Spara Energigas Sveriges stationslista och planera stoppen.
  • Att ha kylskåpet på gasol när du tankar eller kör ombord. Stäng av det eller ställ det på 12 V först.

Praktisk information

VadVad det kostar
Första svenska flaskanFlaska plus gas; varierar med storlek, material och försäljare
Byte av en tom svensk flaskaBara gasen; ingen pant
Gasol vid pumpPer liter; varierar mellan stationer
POL-adapterEngångsköp; varierar mellan butiker
Fyllning av utländsk flaska hos specialistVarierar; fråga innan du åker dit

Ord som är bra att känna igen: gasol (gas på flaska), byte, motorgas (gasol vid pump), fordonsgas (komprimerad metan, inte gasol), tankflaska (påfyllningsbar tankflaska), huvudventil, gasvarnare.

Vanliga frågor

Kan jag byta min tyska gasolflaska i Sverige?

Nej. Svenska försäljare byter bara svenska flaskor av samma typ och storlek, och skriver rakt ut att flaskor som köpts utomlands inte kan bytas. Svenska flaskor har dessutom en annan ventilanslutning. Dina alternativ är att komma med fulla flaskor, använda en påfyllningsbar tankflaska som du fyller vid en gasolstation, eller köpa en svensk flaska och ansluta den med en adapter.

Var kan jag köpa en gasolflaska i Sverige?

Bensinmackar, järnhandlar, motorbutiker och gasolförsäljare säljer svenska flaskor; AGA har också automater där du betalar med kort, öppna dygnet runt. Det första köpet inkluderar flaskan, och sedan byter du en tom mot en full och betalar bara för gasen. Vanliga storlekar är stålflaskan P11 och kompositflaskan PC10.

Var kan jag tanka gasol i Sverige?

Vid särskilda gasolstationer, där det säljs som motorgas eller gasol. Energigas Sverige listar ett 50-tal, betydligt färre än på kontinenten och glest i norr. De fyller fordonstankar och fast monterade tankflaskor. Blanda inte ihop dem med pumpar för fordonsgas, som säljer komprimerad metan och inte passar gasolutrustning.

Vilken adapter behöver jag till svenska gasolflaskor?

Svenska flaskor som P11, PC10 och PC5 har en POL-anslutning; tyska flaskor har en DIN-anslutning. Svenska gasolspecialister säljer adaptrar mellan dem, med packning. Köp den riktning du behöver – från svensk flaska till din slang – montera den noggrant och kontrollera den med en läckindikator innan du använder gasen.

Är fordonsgas samma sak som gasol?

Nej. Fordonsgas är komprimerad metan från biogas eller naturgas, lagrad vid cirka 230 bar. Gasol, som också säljs som motorgas, är flytande propan-butan vid cirka 20 bar. Att tvinga in fordonsgas i en gasoltank med en hemmagjord adapter kan spränga tanken, och sådana olyckor har dödat människor i Sverige.

Måste jag stänga av gasen på färjan till Sverige?

Ja. TT-Line kräver att huvudventilen på gasolflaskorna till spis och kylskåp stängs före överfarten och att gasolskåpet lämnas olåst. Stena Line kräver att ventilen är stängd under hela resan och tillåter högst tre flaskor på sammanlagt 47 kg. Kontrollera ditt eget rederis villkor innan du reser.

Fungerar gasol under en svensk vinter?

Propan gör det; butanrika blandningar från södra Europa förångas kanske inte i kyla, och då blir värmaren utan gas. Svensk gasol för konsumenter är propanbaserad. Ändå minskar kylan vad en flaska kan leverera, så ha en reserv med dig och fyll på innan du åker norrut, där gasolstationerna är få.

Relaterade guider


Fakta kontrollerade 2026-09-24. Källor: TT-Lines och Stena Lines transportvillkor, Räddningstjänsten Jämtland, Brandskyddsföreningen, Energigas Sverige och svenska gasolförsäljares bytesvillkor – fullständig förteckning i ämnets källfil. Hittat något som är inaktuellt? Säg till så rättar vi.