An einer schwedischen Zapfsäule hängen oft fünf oder sechs Zapfpistolen, teils auf Schwedisch beschriftet. Dein Auto sagt dir bereits, welche die richtige ist. Hier liest du, wie du das erkennst, was hinter jedem Kraftstoff steckt und was sich 2025 und 2026 geändert hat.
Wann du das brauchst
Du hast einen Mietwagen abgeholt, und auf dem Schlüssel steht nichts zum Kraftstoff. Oder du bist mit dem eigenen Auto aus Deutschland oder den Niederlanden hochgefahren und willst wissen, ob schwedischer Diesel derselbe ist. Oder du stehst an der Säule, siehst „HVO100“ und fragst dich, ob die scheinbar günstigere erneuerbare Variante für dein Auto in Ordnung ist.
Wichtig ist es auch hinterher. Hast du gerade falsch getankt, entscheiden die nächsten zwei Minuten, ob es ein Ärgernis bleibt oder eine Motorreparatur wird.
Fang mit dem Etikett in der Tankklappe an
Seit Oktober 2018 finden sich EU-Kraftstoffkennzeichnungen an Zapfsäulen, auf Zapfpistolen und in der Tankklappe neu gebauter Autos. Die Form zeigt die Kraftstofffamilie, der Code die genaue Sorte:
| Form | Kraftstofffamilie | Codes, die du in Schweden siehst |
|---|---|---|
| Kreis | Benzin | E10, E5, E85 |
| Quadrat | Diesel | B7, B10, XTL |
| Raute | Gas | CNG, LPG, H2 |
So gehst du vor:
- Such das Etikett in der Tankklappe oder in der Betriebsanleitung.
- Such dasselbe Symbol an der Säule oder auf der Zapfpistole.
- Bist du unsicher, hör auf und prüf es, bevor du tankst.
Verlass dich auf den Code auf dem Griff, nicht auf die Farbe der Zapfpistole. Farbkonventionen unterscheiden sich von Land zu Land, der EU-Code nicht. Bei einem Mietwagen fotografierst du das Etikett am besten bei der Übernahme, dann hast du es parat, wenn du es brauchst.
Ältere Autos, die vor Einführung der Etiketten gebaut wurden, haben eventuell kein Symbol. Dann entscheidet die Betriebsanleitung oder der Hersteller.
Benzin: 95, 98, E10 und E5
Seit dem 1. August 2021 ist normales 95er-Benzin in Schweden E10, mit bis zu 10 % Ethanol. Laut Transportstyrelsen, der schwedischen Verkehrsbehörde, vertragen es die meisten Benziner, auch ältere. Wenn du unsicher bist, rät sie, bei einem Händler deiner Marke nachzufragen. Motorräder ohne E10-Freigabe sollten immer E5 tanken.
Die Zahlen 95 und 98 sind Mindest-Oktanzahlen, keine Ethanolangaben. Drivkraft Sverige, der Branchenverband der Kraftstoffwirtschaft, weist darauf hin, dass 98 oft als E5 verkauft wird. In der Praxis tankt ein Auto, das kein E10 verträgt, an der 98er-Säule. Tankstellen müssen E5 aber nicht anbieten, also lies das Etikett auf der Zapfpistole, statt es einfach anzunehmen.
| Auf der Säule steht | Was es ist | Nimm es, wenn |
|---|---|---|
| 95 / E10 | Normalbenzin, bis zu 10 % Ethanol | dein Auto für E10 freigegeben ist (die meisten sind es) |
| 98 / E5 | Benzin mit höherer Oktanzahl, meist bis zu 5 % Ethanol | dein Auto nicht für E10 freigegeben ist oder der Hersteller 98 verlangt |
Diesel: B7, B10 und Wintersorten
Schwedischer Diesel ist Miljöklass 1 (Umweltklasse 1): schwefelfrei und konform mit der schwedischen Norm und der europäischen EN 590. Er darf bis zu 7 % FAME-Biodiesel enthalten – genau das bedeutet das Etikett B7. Jedes Dieselfahrzeug kann Diesel nach EN 590 fahren, B7 ist also immer die sichere Wahl.
B10 ist neuer. Seit dem 1. Juli 2025 ist in Schweden Diesel mit bis zu 10 % FAME zugelassen. Aber nicht jedes Dieselfahrzeug verträgt ihn. Der europäische Herstellerverband ACEA warnt vor Verträglichkeitsproblemen, vor allem bei moderneren Motoren. Solange dein Hersteller B10 nicht freigibt, bleib bei B7.
Das andere Dieselthema ist die Kälte. Diesel kann schon bei etwa −7 °C anfangen zu flocken, und die nordische Wintersorte unterscheidet sich von dem, was auf dem Kontinent verkauft wird. Winterdiesel (vinterdiesel) gibt es nördlich des Flusses Dalälven ab etwa 16. September, im Rest Schwedens etwa einen Monat später. Fährst du im Herbst oder Winter mit einem Diesel nach Norden, tank früh in Schweden. So gerätst du nicht mit einem Tank voll kontinentalem Sommerdiesel in einen Kälteeinbruch. Unser Ratgeber zum Winterfahren deckt den Rest der Kälteausrüstung ab.
HVO100 und das XTL-Zeichen
HVO100 ist ein erneuerbarer Diesel aus hydrierten Pflanzenölen oder tierischen Fetten. Er hat eine eigene Norm, EN 15940, und erfüllt die normalen Dieselnormen nicht vollständig. Deshalb braucht er die Freigabe des Fahrzeugherstellers.
So erkennst du, ob dein Auto freigegeben ist:
- Such nach XTL. Neuere freigegebene Autos haben ein Quadrat mit „XTL“ in der Tankklappe.
- Kein Zeichen? Schau in die Liste freigegebener Autos von Mobility Sweden oder frag einen Händler; die Liste enthält nicht jedes Auto.
- Nicht freigegeben? Nimm B7. HVO100 ohne Herstellerfreigabe kann deine Garantie gefährden.
Ist dein Auto freigegeben, lässt sich HVO100 beliebig mit normalem Diesel mischen. Du kannst hin und her wechseln, ohne den Tank zu leeren. HVO100 ist weit verbreitet: 2025 hatten mehr als 650 Tankstellen eine HVO100-Säule. In den ersten sieben Monaten 2026 machte reines HVO etwa ein Zehntel der in Schweden ausgelieferten Dieselmenge aus. Erneuerbares HVO wird außerdem normalem Diesel beigemischt. Dieser Anteil bleibt innerhalb der Dieselnorm und braucht keine Freigabe.
E85 und Fordonsgas
E85 ist hochprozentiges Ethanol, je nach Jahreszeit etwa 75–85 % Ethanol, im Winter weniger, damit der Kaltstart klappt. Es ist nur für Flexfuel-Autos gedacht, nicht für normale Benziner.
Es ist eine schrumpfende Nische. Die Zahl der Tankstellen mit E85 sank von etwa 1.800 im Jahr 2019 auf etwa 1.300 im Jahr 2025. Offizielle Lieferdaten von SCB, dem schwedischen Statistikamt, zeigen hochprozentiges Ethanol im Januar–Juli 2026 bei unter einem halben Prozent der normalen Benzinmengen. Ein Flexfuel-Auto läuft problemlos mit 95, also plan mit Benzin und betrachte E85 als Bonus.
Fordonsgas (Fahrzeuggas) ist Methan – aus Biogas, Erdgas oder einer Mischung – für gasbetriebene Autos. Es trägt das Rauten-Etikett CNG. Es ist kein LPG. LPG heißt in Schweden motorgas und wird an deutlich weniger Stellen verkauft. Tank einen LPG-Tank niemals an einer Fordonsgas-Säule. Camper sollten unseren Ratgeber zu LPG und Gasflaschen in Schweden lesen.
Vielleicht stößt du auch auf ED95. Das ist ein Kraftstoff mit 95 % Ethanol für speziell angepasste Dieselmotoren, vor allem in Bussen, und wird nur an bestimmten Tankstellen und Depots verkauft.
Falsch getankt? Dreh den Schlüssel nicht um
Eine feltankning (Falschbetankung) lässt sich beheben, wenn du den Motor nicht startest.
- Starte den Motor nicht und schalte nicht einmal die Zündung ein.
- Schieb das Auto mit Hilfe von der Säule weg, statt es wegzufahren.
- Ruf die Pannenhilfe oder einen Abschleppdienst, damit eine Werkstatt den Tank leeren kann. Bei einem Mietwagen nimmst du die Assistance-Nummer der Vermietung.
- Prüf deine Versicherung oder die Mietbedingungen, um zu sehen, was abgedeckt ist.
| Fehler | Wie schlimm | Warum |
|---|---|---|
| Benzin in einem Diesel | Ernst | Weiterfahren kann Einspritzpumpe und Einspritzdüsen beschädigen, bei genug Benzin auch den Motor selbst |
| Diesel in einem Benziner | Weniger ernst | Der Motor läuft schlecht, qualmt und geht aus; meist ist nach dem Leeren alles wieder gut |
Die Kosten hängen von der Abschleppstrecke, der Werkstatt und davon ab, ob der Motor gestartet wurde – deshalb nennen wir keine Zahl. Was du unterwegs tun und wen du anrufen solltest, steht unter Pannenhilfe in Schweden.
Steuern und was sich 2026 geändert hat
Normale Zapfsäulen verkaufen bereits teilweise erneuerbaren Kraftstoff. Nach der Reduktionspflicht (reduktionsplikt) müssen Benzin- und Dieselanbieter von 2025 bis 2030 die Treibhausgasemissionen jedes Jahr um 10 % senken, indem sie Erneuerbares beimischen. Bei Benzin heißt das Ethanol und Bio-Naphtha, bei Diesel FAME und HVO.
Reine und hochprozentige Biokraftstoffe wie HVO100 und E85 sind von der Kraftstoffsteuer befreit. Mehrere Branchenpublikationen schreiben noch, dass diese Befreiung im Dezember 2026 endet. Das ist veraltet. Am 16. April 2026 gab die Regierung bekannt, dass die Europäische Kommission Schwedens Genehmigung bis Ende 2032 verlängert hat.
Auch die Benzin- und Dieselpreise haben sich 2026 wegen befristeter Steuersenkungen bewegt; die Daten stehen in der Tabelle unten. Zur Bezahlseite, inklusive Kartenreservierungen und unbemannter Säulen, siehe unseren Ratgeber zum Bezahlen an schwedischen Tankstellen.
Praktische Informationen
| Punkt | Detail |
|---|---|
| Normalbenzin | 95, seit dem 1. August 2021 als E10 verkauft |
| Benzin für Autos ohne E10-Freigabe | E5, meist an der 98er-Säule; nicht jede Tankstelle führt es |
| Normaler Diesel | B7 (Miljöklass 1, EN 590), passt in jedes Dieselfahrzeug |
| B10-Diesel | Seit dem 1. Juli 2025 zugelassen; nur mit Herstellerfreigabe |
| HVO100 | XTL-Etikett; Herstellerfreigabe nötig; mehr als 650 Tankstellen (2025) |
| E85 | Nur Flexfuel-Autos; etwa 1.300 Tankstellen (2025) |
| Winterdiesel im Verkauf | Nördlich des Dalälven ab etwa 16. September; anderswo etwa einen Monat später |
| Steuer auf HVO100 und E85 | Befreit; EU-Genehmigung läuft bis Ende 2032 (geprüft 2026-10-14) |
| Befristete CO₂-Steuersenkung | Benzin 2,40 kr/l, Diesel 2.400 kr/m³, 1. Juli–30. November 2026 (geprüft 2026-10-14) |
| Preise an der Säule | Je nach Tankstelle und Tag unterschiedlich; schau auf die Preistafel oder die Säule |
FAQ
Ist 95er-Benzin in Schweden E10?
Ja. Seit dem 1. August 2021 ist das normale 95er-Benzin in Schweden E10, also mit bis zu 10 % Ethanol. Die meisten Benziner, auch viele ältere, vertragen es. Sagt der Hersteller deines Autos, dass es kein E10 verträgt, nimm E5 – an schwedischen Tankstellen meist die 98er-Säule. Tankstellen müssen E5 nicht anbieten, also prüf das Etikett auf der Zapfpistole.
Darf ich HVO100 in mein Dieselauto tanken?
Nur wenn der Hersteller es freigibt. Freigegebene neuere Autos haben ein quadratisches XTL-Zeichen in der Tankklappe; bei anderen schaust du in die Liste von Mobility Sweden oder fragst einen Händler. HVO100 mischt sich beliebig mit normalem Diesel, ein freigegebenes Auto kann also hin und her wechseln. Ohne Freigabe kann die Garantie gefährdet sein; nimm die B7-Zapfpistole, die in jeden Diesel passt.
Was ist der Unterschied zwischen B7- und B10-Diesel?
B7 enthält bis zu 7 % FAME-Biodiesel und erfüllt die Norm EN 590, also kann ihn jedes Dieselfahrzeug fahren. B10 mit bis zu 10 % FAME ist in Schweden seit dem 1. Juli 2025 erlaubt, aber nicht alle Dieselfahrzeuge vertragen ihn, vor allem moderne nicht. Solange dein Hersteller B10 nicht freigibt, wähl die B7-Zapfpistole.
Kann ich E85 in einem normalen Benziner tanken?
Nein. E85 besteht zu etwa 75–85 % aus Ethanol und ist für dafür freigegebene Flexfuel-Fahrzeuge gedacht, nicht für normale Benziner. Außerdem ist es eine schrumpfende Nische: 2025 hatten es etwa 1.300 Tankstellen, und Anfang 2026 lag es bei unter einem halben Prozent der schwedischen Benzinmengen. Ein Flexfuel-Auto läuft problemlos mit 95, betrachte E85 also als Bonus.
Was soll ich tun, wenn ich falsch getankt habe?
Starte den Motor nicht und schalte nicht einmal die Zündung ein. Lass dir helfen, das Auto von der Säule wegzuschieben, und ruf dann die Pannenhilfe oder einen Abschleppdienst, damit eine Werkstatt den Tank leeren kann. Benzin im Diesel ist der ernste Fall; Diesel im Benziner ist nach dem Leeren meist wieder in Ordnung. Beim Mietwagen ruf die Assistance-Nummer der Vermietung an.
Ist Fordonsgas dasselbe wie LPG?
Nein. Fordonsgas ist Methan – Biogas oder Erdgas – für gasbetriebene Autos, mit einem rautenförmigen CNG-Etikett. LPG, das in manchen Wohnmobilen und umgerüsteten Autos genutzt wird, heißt in Schweden motorgas und wird an deutlich weniger Stellen verkauft. Die beiden sind nicht austauschbar, tank einen LPG-Tank also niemals an einer Fordonsgas-Säule. Camper sollten den LPG-Ratgeber lesen.
Weitere Ratgeber
- Bezahlen an schwedischen Tankstellen – PINs, Kartenreservierungen und unbemannte Säulen, die andere Hälfte des Tankens.
- LPG und Gasflaschen in Schweden – wo Camper LPG bekommen und warum es kein Fordonsgas ist.
- Winterfahren in Schweden – Kaltstarts, Kraftstoffreserven und die richtige Ausrüstung.
- Mietwagen in Schweden – Tankregelung bei Abholung und Rückgabe.
- Pannenhilfe in Schweden – wen du nach einer Falschbetankung oder Panne anrufst.
Fakten geprüft am 2026-10-14. Quellen: Transportstyrelsen, Sveriges Riksdag, Regeringen, Skatteverket, SCB, Fossilfritt Sverige, Drivkraft Sverige – vollständiges Quellenverzeichnis in der Quelldatei dieses Themas. Etwas Veraltetes gefunden? Sag uns Bescheid, wir korrigieren es.