Brandstofsoorten in Zweden: 95, 98, diesel, HVO100 en E85 uitgelegd

Een Zweedse pomp heeft vaak vijf of zes vulpistolen, deels met Zweedse opschriften. Je auto vertelt je al welke je moet hebben. Hier lees je hoe je dat ziet, wat elke brandstof precies is en wat er in 2025 en 2026 is veranderd.

Wanneer je dit nodig hebt

Je hebt een huurauto opgehaald en op de sleutel staat niets over brandstof. Of je bent met je eigen auto uit Duitsland of Nederland naar boven gereden en wilt weten of Zweedse diesel hetzelfde is. Of je staat bij de pomp, ziet „HVO100” en vraagt je af of die goedkoper ogende hernieuwbare optie geschikt is voor je auto.

Het is ook achteraf belangrijk. Heb je net verkeerd getankt, dan bepalen de volgende twee minuten of het bij een ergernis blijft of een motorreparatie wordt.

Begin bij het label in je tankklep

Sinds oktober 2018 staan EU-brandstoflabels op pompen, op vulpistolen en in de tankklep van nieuw geproduceerde auto’s. De vorm vertelt de brandstoffamilie, de code de precieze soort:

De werkwijze is simpel:

1. Zoek het label in de tankklep of in het instructieboekje.
2. Zoek hetzelfde symbool op de pomp of het vulpistool.
3. Twijfel je, stop dan en controleer het voordat je tankt.

Ga uit van de code op het handvat, niet van de kleur van het pistool. Kleurafspraken verschillen per land; de EU-code niet. Maak bij een huurauto bij het ophalen een foto van het label, dan heb je het bij de hand als je het nodig hebt.

Oudere auto’s van vóór de labels hebben soms geen symbool. Dan beslist het instructieboekje of de fabrikant.

Benzine: 95, 98, E10 en E5

Sinds 1 augustus 2021 is gewone 95-benzine in Zweden E10, met maximaal 10% ethanol. Volgens Transportstyrelsen, de Zweedse vervoersautoriteit, kunnen de meeste benzineauto’s het gebruiken, ook oudere. Twijfel je, dan raadt de dienst aan het bij een dealer van je merk na te vragen. Motoren die niet voor E10 zijn goedgekeurd, moeten altijd E5 tanken.

De getallen 95 en 98 zijn minimale octaangetallen, geen ethanolpercentages. Drivkraft Sverige, de brancheorganisatie van de brandstofsector, wijst erop dat 98 vaak als E5 wordt verkocht. In de praktijk tankt een auto die geen E10 verdraagt dus bij de 98-pomp. Stations zijn echter niet verplicht E5 te verkopen, dus lees het label op het pistool in plaats van het aan te nemen.

Diesel: B7, B10 en wintersoorten

Zweedse diesel is Miljöklass 1 (milieuklasse 1): zwavelvrij en voldoet aan zowel de Zweedse norm als de Europese EN 590. Hij mag tot 7% FAME-biodiesel bevatten, en dat is wat het label B7 betekent. Elk dieselvoertuig kan rijden op diesel die aan EN 590 voldoet, dus B7 is altijd de veilige keuze.

B10 is nieuwer. Sinds 1 juli 2025 is diesel met maximaal 10% FAME in Zweden toegestaan. Maar niet elk dieselvoertuig kan ertegen. De Europese autofabrikantenvereniging ACEA waarschuwt voor compatibiliteitsproblemen, vooral bij modernere motoren. Zolang je fabrikant B10 niet goedkeurt, blijf je bij B7.

Kou is het andere dieselprobleem. Diesel kan rond −7 °C al gaan stollen, en de Noordse wintersoort verschilt van wat op het continent wordt verkocht. Winterdiesel (vinterdiesel) is ten noorden van de rivier de Dalälven vanaf ongeveer 16 september te koop, en in de rest van Zweden zo’n maand later. Rijd je in de herfst of winter met een diesel naar het noorden, tank dan vroeg in Zweden. Zo kom je niet met een tank vol continentale zomerdiesel in een koudegolf terecht. Onze gids voor winterrijden behandelt de rest van de uitrusting voor de kou.

HVO100 en het XTL-teken

HVO100 is een hernieuwbare diesel van gehydrogeneerde plantaardige oliën of dierlijke vetten. Het heeft een eigen norm, EN 15940, en voldoet niet volledig aan de gewone dieselnormen. Daarom is goedkeuring van de voertuigfabrikant nodig.

Zo zie je of je auto is goedgekeurd:

• Zoek naar XTL. Nieuwere goedgekeurde auto’s hebben een vierkant met „XTL” in de tankklep.
• Geen teken? Raadpleeg de lijst met goedgekeurde auto’s van Mobility Sweden of vraag het een dealer; niet elke auto staat op de lijst.
• Niet goedgekeurd? Gebruik B7. HVO100 tanken zonder goedkeuring van de fabrikant kan je garantie in gevaar brengen.

Is je auto goedgekeurd, dan mengt HVO100 zich probleemloos met gewone diesel. Je kunt heen en weer wisselen zonder de tank leeg te maken. Het is ruim verkrijgbaar: in 2025 hadden meer dan 650 stations een HVO100-pomp. In de eerste zeven maanden van 2026 was pure HVO goed voor ongeveer een tiende van het in Zweden geleverde dieselvolume. Hernieuwbare HVO wordt ook door gewone diesel gemengd. Dat bijgemengde aandeel blijft binnen de dieselnorm en heeft geen goedkeuring nodig.

E85 en fordonsgas

E85 is hoog gemengde ethanol, ongeveer 75–85% ethanol afhankelijk van het seizoen, met minder in de winter om koude starts te helpen. Het is alleen voor flexfuel-auto’s en niet bedoeld voor gewone benzineauto’s.

Het is een krimpende niche. Het aantal stations met E85 daalde van ongeveer 1.800 in 2019 naar ongeveer 1.300 in 2025. Officiële leveringscijfers van SCB, het Zweedse statistiekbureau, laten zien dat hoog gemengde ethanol in januari–juli 2026 onder een half procent van de gewone benzinevolumes lag. Een flexfuel-auto rijdt prima op 95, dus reken op benzine en zie E85 als bonus.

Fordonsgas (voertuiggas) is methaan, uit biogas, aardgas of een mengsel, voor auto’s op gas. Het heeft het ruitvormige CNG-label. Het is geen LPG. LPG heet in Zweden motorgas en wordt op veel minder plekken verkocht. Tank een LPG-tank nooit bij een fordonsgas-pomp. Kampeerders lezen het best onze gids over LPG en gasflessen in Zweden.

Mogelijk zie je ook ED95 genoemd. Dat is een brandstof met 95% ethanol voor speciaal aangepaste dieselmotoren, vooral van bussen, en wordt alleen bij bepaalde stations en depots verkocht.

Verkeerd getankt? Draai de sleutel niet om

Een feltankning (verkeerd tanken) is te verhelpen als je de motor niet start.

1. Start de motor niet, en zet zelfs het contact niet aan.
2. Duw de auto met hulp weg van de pomp in plaats van ermee te rijden.
3. Bel pechhulp of een sleepdienst zodat een garage de tank kan leegmaken. Bij een huurauto gebruik je het assistancenummer van het verhuurbedrijf.
4. Controleer je verzekering of de huurvoorwaarden om te zien wat gedekt is.

De kosten hangen af van de sleepafstand, de garage en of de motor is gestart, dus we noemen geen bedrag. Wat je onderweg moet doen en wie je belt, lees je in pechhulp in Zweden.

Belastingen en wat er in 2026 veranderde

Gewone pompen verkopen al gedeeltelijk hernieuwbare brandstof. Onder de reductieplicht (reduktionsplikt) moeten leveranciers van benzine en diesel hun broeikasgasuitstoot van 2025 tot 2030 elk jaar met 10% verlagen door hernieuwbare brandstoffen bij te mengen. In benzine betekent dat ethanol en bio-nafta; in diesel FAME en HVO.

Pure en hoog gemengde biobrandstoffen zoals HVO100 en E85 zijn vrijgesteld van brandstofbelasting. Verschillende branchepublicaties schrijven nog dat deze vrijstelling in december 2026 afloopt. Dat is achterhaald. Op 16 april 2026 maakte de regering bekend dat de Europese Commissie de goedkeuring voor Zweden had verlengd tot eind 2032.

De prijzen van benzine en diesel veranderden in 2026 ook door tijdelijke belastingverlagingen; de data staan in de tabel hieronder. Voor de betaalkant, inclusief kaartreserveringen en onbemande pompen, zie onze gids over betalen bij Zweedse tankstations.

Praktische informatie

FAQ

Is 95-benzine in Zweden E10?

Ja. Sinds 1 augustus 2021 is de gewone 95-benzine in Zweden E10, dus met maximaal 10% ethanol. De meeste benzineauto’s, ook veel oudere, kunnen het gebruiken. Zegt de fabrikant van je auto dat hij geen E10 verdraagt, tank dan E5, bij Zweedse stations meestal de 98-pomp. Stations zijn niet verplicht E5 te verkopen, dus controleer het label op het pistool.

Mag ik HVO100 in mijn dieselauto tanken?

Alleen als de fabrikant het goedkeurt. Goedgekeurde nieuwere auto’s hebben een vierkant XTL-teken in de tankklep; voor andere raadpleeg je de lijst van Mobility Sweden of vraag je een dealer. HVO100 mengt zich probleemloos met gewone diesel, dus een goedgekeurde auto kan heen en weer wisselen. Zonder goedkeuring loopt de garantie risico; gebruik het B7-pistool, dat in elke diesel past.

Wat is het verschil tussen B7- en B10-diesel?

B7 bevat maximaal 7% FAME-biodiesel en voldoet aan de norm EN 590, dus elk dieselvoertuig kan erop rijden. B10, met maximaal 10% FAME, is in Zweden toegestaan sinds 1 juli 2025, maar niet alle dieselvoertuigen kunnen ertegen, vooral moderne niet. Zolang je fabrikant B10 niet goedkeurt, kies je het B7-pistool.

Kan ik E85 tanken in een gewone benzineauto?

Nee. E85 bestaat voor ongeveer 75–85% uit ethanol en is bedoeld voor flexfuel-voertuigen die ervoor zijn goedgekeurd, niet voor gewone benzineauto’s. Het is ook een krimpende niche: in 2025 hadden ongeveer 1.300 stations het, en begin 2026 was het minder dan een half procent van de Zweedse benzinevolumes. Een flexfuel-auto rijdt prima op 95, dus zie E85 als bonus.

Wat moet ik doen als ik verkeerd heb getankt?

Start de motor niet en zet zelfs het contact niet aan. Vraag hulp om de auto weg van de pomp te duwen en bel dan pechhulp of een sleepdienst, zodat een garage de tank kan leegmaken. Benzine in een diesel is het ernstige geval; diesel in een benzineauto herstelt meestal nadat de tank is geleegd. Bij een huurauto bel je het assistancenummer van het verhuurbedrijf.

Is fordonsgas hetzelfde als LPG?

Nee. Fordonsgas is methaan, biogas of aardgas, voor auto’s op gas, met een ruitvormig CNG-label. LPG, dat in sommige campers en omgebouwde auto’s wordt gebruikt, heet in Zweden motorgas en wordt op veel minder plekken verkocht. De twee zijn niet uitwisselbaar, dus tank een LPG-tank nooit bij een fordonsgas-pomp. Kampeerders lezen het best de LPG-gids.

Gerelateerde gidsen

• Betalen bij Zweedse tankstations — pincodes, kaartreserveringen en onbemande pompen, de andere helft van het tanken.
• LPG en gasflessen in Zweden — waar kampeerders LPG halen, en waarom het geen fordonsgas is.
• Winterrijden in Zweden — koude starts, brandstofmarges en de uitrusting die je meeneemt.
• Een auto huren in Zweden — brandstofbeleid bij ophalen en inleveren.
• Pechhulp in Zweden — wie je belt na verkeerd tanken of pech.

Feiten geverifieerd op 2026-10-14. Bronnen: Transportstyrelsen, Sveriges Riksdag, Regeringen, Skatteverket, SCB, Fossilfritt Sverige, Drivkraft Sverige — volledig bronnenregister in het brondocument van dit onderwerp. Iets verouderds gevonden? Laat het ons weten, dan repareren we het.