Bilen har gått sönder: bärgning och vägassistans i Sverige

Bilen har stannat, och frågan är vad du ska göra de närmaste två minuterna. Här är ordningen som håller dig vid liv, vem du ska ringa, vad svensk lag kräver att du har med dig och gör, och vilken försäkring som betalar efteråt.

När du behöver det här

Motorn dör, ett däck exploderar eller tanken tar slut på en motorväg eller en mörk landsväg. Du har krockat med en annan bil eller kört på något. Du kör en hyrbil och vet inte vem du ska ringa. Eller så packar du bilen och undrar vad du måste ha med dig i Sverige.

Kör du på en älg, ett rådjur, ett vildsvin eller en ren har du en extra skyldighet enligt lag: ring 112 och märk ut platsen. Vår guide om viltolyckor går igenom hur du gör.

De första två minuterna: varna, lämna, larma

Trafikverket räknar med att omkring fyra personer om året dör efter motorstopp och punkteringar bara på motorvägar och 2+1-vägar. Verkets råd ryms i tre ord: varna, lämna, larma.

1. Varna. Slå på varningsblinkersen. Rullar bilen fortfarande, styr in den på vägrenen, en rastficka eller närmaste avfart i stället för att stanna i körfältet.
2. Ställ ut triangeln minst 100 meter bakom bilen på en väg med hög hastighet. Håll dig mot vägkanten och ta på dig reflexväst om du har en.
3. Lämna. Alla ut på sidan bort från trafiken och bort från vägen – bakom räcket om det finns ett. På vintern tar du med varma kläder.
4. Larma. Är någon skadad, brinner bilen eller står den i ett körfält med trafik: ring 112. Uppge vägnumret, färdriktningen och den senaste avfart eller skylt du passerade.
5. Annars ringer du efter bärgning på försäkringsbolagets eller hyrbilsfirmans nummer för vägassistans.

Det steg som besökare hoppar över är det tredje. Att sitta kvar i bilen känns tryggt. På en väg med hög hastighet är det den farligaste platsen att vara på, eftersom risken är en påkörning bakifrån i full fart. Trafikverket säger rakt ut att det inte är säkert att stanna kvar i bilen.

En delad position från kartappen hjälper larmoperatören mer än “någonstans på E4:an”.

Varningstriangeln är lag, även för utländska bilar

Kräver Sverige verkligen en varningstriangel? Ja – och det är uppgiften vi har kontrollerat noggrannast, direkt mot föreskrifterna i stället för mot någons sammanfattning.

Att ha triangeln med sig är halva regeln. Enligt trafikförordningen måste du ställa ut den när bilen står stilla på körbanan eller vägrenen efter en olycka, ett motorstopp eller liknande, på en väg där hastighetsgränsen är högre än 50 km/h och där det annars är förbjudet att stanna. Det gäller alla motorvägar och motortrafikleder. Du måste också ställa ut den om du parkerar på körbanan och väder eller andra förhållanden gör bilen svår att se.

Lagen anger inget avstånd. Den kräver en placering som varnar andra förare i god tid; Trafikverkets riktvärde är minst 100 meter. På vägar med lägre hastighet gäller inte den lagstadgade triangelplikten, men den allmänna skyldigheten att varna andra trafikanter gör det.

Hyrbilar ska ha en varningstriangel. Kontrollera att den faktiskt ligger i bagageutrymmet när du hämtar bilen.

Ingen plikt att ha reflexväst – men ha en ändå

Vi har läst trafikförordningen, fordonsförordningen och Transportstyrelsens båda utrustningsföreskrifter för att hitta ett krav på reflexväst. Det finns inget. Det är en slutsats från att ha läst texterna, ingen lagregel som säger “väst behövs inte”, så ta den med samma försiktighet.

De officiella råden tar ändå med en väst. Krisinformations lista för vinterutrustning nämner reflexväst tillsammans med ficklampa och filtar, och den gör verklig nytta när du går bakåt i mörkret för att ställa ut triangeln. Reglerna i vissa andra länder ser annorlunda ut, så en väst i bilen är klokt oavsett.

Vem du ska ringa

Staten bärgar inte din bil. Bärgningen kommer via ett privat avtal som du redan har, och Trafikverket påpekar att numret ofta ingår i bilförsäkringen.

Spara assistansnumret innan du åker, både i telefonen och på papper, som Krisinformation råder inför vinterkörning. Hur 112 fungerar och vad du ska säga står i vår guide om Sveriges larmnummer.

I Stockholm och Göteborg driver Trafikverket VägAssistans: assistansfordon på de mest trafikerade vägarna som flyttar havererade bilar från körbanan och kan starthjälpa ett batteri, byta däck eller fylla på bränsle. De är ofta på plats inom tio minuter. Trafikverkets egen artikel säger inte om bilisten betalar, och det tänker vi inte gissa om.

I norr och i inlandet ligger orter och bärgningsfirmor långt ifrån varandra, så räkna med längre väntan. Tanka innan långa tomma sträckor; Trafikverkets råd vid motorstopp börjar med en full tank.

Ytterligare ett skäl att inte lämna bilen där den stannade: Trafikverket kan flytta fordon som stått i tre dygn eller mer, som hindrar vägunderhållet eller som utgör en säkerhetsrisk. Ägaren betalar bärgning och förvaring, och en bil som inte hämtas inom en månad tillfaller staten och skrotas.

Efter en kollision: skyldigheterna enligt lag

Svensk lag lägger fyra skyldigheter på alla som är inblandade i en trafikolycka, oavsett vem som orsakade den:

• Stanna på platsen, hjälp skadade så gott du kan och medverka till det som olyckan rimligen kräver.
• Uppge vem du är. Alla som är inblandade, eller vars egendom har skadats, kan begära ditt namn, din adress och din redogörelse för vad som hände.
• Underrätta. Har någon skadats mer än lindrigt ska du meddela polisen så snart som möjligt. Har du skadat egendom och ingen finns på plats ska du meddela ägaren eller polisen.
• Röj vägen, försiktigt. Flytta genast en bil som utgör fara eller hindrar trafiken. Men om någon har dött eller skadats allvarligt flyttar du den bara om den utgör fara för annan trafik, och du låter spåren vara.

Att lämna platsen för att slippa de här skyldigheterna är smitning, som kan ge böter eller fängelse i upp till sex månader, och upp till ett år om brottet är grovt. Att köra iväg från en skråma på en parkering utan att meddela ägaren eller polisen bryter också mot underrättelseplikten.

Dokumentera sedan: foton, den andra bilens registreringsnummer, försäkringsuppgifter och en skadeanmälan som båda förarna skriver under, om ditt försäkringsbolag har en sådan blankett. Försäkringsbolag vill ofta ha antingen den eller en polisanmälan. Meddela ditt försäkringsbolag eller hyrbilsfirman samma dag.

Vem som betalar

Alla svenska fordon har trafikförsäkring, den obligatoriska försäkringen. Den betalar för personskador – även förarens och passagerarnas – och för skador på andras egendom. Den betalar aldrig för fordonet den försäkrar, eller för saker som transporteras i det.

För en hyrbil innebär det att skador på bilen faller under hyresavtalet, och du betalar upp till självrisken om du inte har sänkt den. Vår guide om att hyra bil går igenom avtalet, och en reseförsäkring kan redan innehålla ett självriskskydd.

Är en utlandsregistrerad bil inblandad går ersättningsanspråket till det fordonets försäkringsbolag. TFF, Trafikförsäkringsföreningen, är Sveriges informationscentrum och hjälper till att ta reda på var ett fordon är försäkrat. Har ett okänt fordon skadat din egendom hanterar TFF skadan, eventuellt med självrisk. Anspråk görs skriftligt på en blankett som bara finns på svenska, och TFF tar inte emot dem per telefon.

Misstag att undvika

• “Sverige har inget krav på varningstriangel.” Det har Sverige, för alla bilar på svenska vägar.
• Att vänta i bilen på bärgaren vid en väg med hög hastighet.
• Att ringa 112 för en punktering på en lugn väg. 112 är till för fara för liv, egendom eller miljö.
• Att ställa triangeln två billängder bakom bilen. Trafikverkets minimum är 100 meter.
• Att tro att trafikförsäkringen täcker hyrbilen. Den täcker människor och andras egendom.
• Att köra iväg efter en skråma när ingen är på plats. Du måste meddela ägaren eller polisen.

Praktisk information

Vanliga frågor

Vad gör jag om bilen går sönder på en svensk motorväg?

Slå på varningsblinkersen och ställ sedan ut varningstriangeln minst 100 meter bakom bilen, och håll dig mot vägkanten när du går. Se till att alla kliver ut på sidan bort från trafiken och ställer sig bakom räcket; vänta inte i bilen. Ring sedan försäkringsbolagets eller hyrbilsfirmans vägassistans, eller 112 om bilen står i ett körfält eller någon är skadad.

Är varningstriangel obligatorisk i Sverige?

Ja. Alla bilar som används i Sverige måste ha minst en typgodkänd varningstriangel, och regeln gäller även utlandsregistrerade bilar. Föraren måste ställa ut den när bilen står stilla på körbanan eller vägrenen på en väg med hastighetsgräns över 50 km/h, till exempel en motorväg. Trafikverkets råd är att placera den minst 100 meter bakom bilen.

Behöver jag reflexväst i bilen i Sverige?

Inte enligt lag, så vitt de svenska fordonsregler som lästs för den här guiden visar: de kräver en varningstriangel, inte en väst. Krisinformation tar ändå upp reflexväst som bra att ha, och den gör mest nytta när du går bakåt i mörkret för att ställa ut triangeln. Reglerna i vissa andra länder skiljer sig åt, så en väst är värd att ha i bilen.

Vem ringer jag vid motorstopp i Sverige?

Vid ett vanligt motorstopp ringer du numret för vägassistans från din bilförsäkring eller ditt hyresavtal; Trafikverket påpekar att det ofta ingår i bilförsäkringen. Ring 112 bara när någon är skadad, det brinner eller bilen står så att den utgör fara för trafiken. En fara på vägen som inte är akut, till exempel ett nedfallet träd, rapporterar du till Trafikverket på 0771-921 921.

Vad måste jag göra efter en bilolycka i Sverige?

Stanna på platsen, hjälp skadade och uppge namn, adress och din redogörelse för händelsen till den inblandade som frågar. Har någon skadats mer än lindrigt ska du meddela polisen så snart som möjligt. Skadar du egendom och ingen är på plats ska du meddela ägaren eller polisen. Att lämna platsen för att slippa detta är ett brott som kan ge böter eller fängelse.

Täcker den svenska trafikförsäkringen skador på min hyrbil?

Nej. Den obligatoriska trafikförsäkringen betalar för personskador på förare, passagerare och andra, och för skador på andras egendom, men aldrig för fordonet den försäkrar. Har en annan förare orsakat skadan betalar den förarens trafikförsäkring för din bil. Skador på en hyrbil faller under hyresavtalets skadeskydd, och du betalar upp till självrisken om du inte har sänkt den.

Vad gäller om en utlandsregistrerad bil är inblandad i olyckan?

Anmäl skadan till det utländska fordonets försäkringsbolag. Trafikförsäkringsföreningen, TFF, är Sveriges informationscentrum och hjälper till att ta reda på var utländska fordon är försäkrade. Skaffa den andra bilens registreringsnummer och försäkringsuppgifter på platsen, samt en skadeanmälan som båda förarna skrivit under eller en polisanmälan, som försäkringsbolagen ofta kräver.

Relaterade guider

• Viltolyckor i Sverige – den lagstadgade skyldigheten att ringa 112 om du kör på en älg eller ett rådjur.
• 112 och Sveriges larmnummer – vad du ska säga när larmoperatören svarar.
• Hyra bil i Sverige – självrisken, skadeskyddet och avgifterna som kommer i efterhand.
• Vinterkörning i Sverige – utrustningslistan och riskerna på mörka vägar bakom de flesta dödsfall vid motorstopp.
• Köra bil i Sverige – resten av reglerna som den här sidan bygger på.

---

Fakta kontrollerade 2026-09-24. Källor: trafikförordningen (1998:1276), Transportstyrelsen (TSFS 2016:22, TSFS 2013:63), lagen om straff för vissa trafikbrott (1951:649), Trafikverket, Krisinformation.se, Trafikförsäkringsföreningen, Konsumenternas Försäkringsbyrå, SOS Alarm och Polismyndigheten – fullständig källförteckning i ämnets källfil. Här publiceras inga bärgningspriser; de varierar med firma och avstånd. Hittat något som är inaktuellt? Säg till så rättar vi det.