Inlandsbanan går genom Sveriges skogsklädda inland, långt från kusten. Sommartåget är långsamt med flit, med guide och långa uppehåll. Så här fungerar sträckan, säsongen, biljetterna och anslutningarna till nattåg i praktiken.
När du behöver det här
Du funderar på sommaren 2027 och undrar när du ska boka. Eller så har du ett Interrailkort och vill veta om inlandståget ingår. Du kanske väljer mellan en långsam väg norrut till Lappland och nattåget. Eller så tittar du på tidtabellen och undrar vad alla uppehåll på 20 och 60 minuter är.
Säsongen 2026 är över. Tågen gick från 15 juni till 12 augusti, och inget går på hösten, vintern eller våren. Bokningen för 2027 (biljetter, platsbiljetter och Inlandsbanekortet) öppnar under våren 2027. En gammal artikel på inlandsbanan.se som fortfarande syns högt i sökresultaten anger säsongen 2016, så gå efter operatörens aktuella tidtabell i stället.
En bana, två sorters tåg
Inlandsbanan är en enkelspårig bana utan kontaktledning. Den ursprungliga banan är 1 296 km lång, från Kristinehamn vid Vänern till Gällivare i Lappland, och operatören avrundar det till 1 300 km. Bygget började 1907, och den sista luckan slöts vid Kåbdalis 6 augusti 1937.
I dag trafikeras banan av två sorters tåg:
| Trafik | När | Vad det är |
|---|---|---|
| Godståg | Året runt | Mest råvaror från skogen; Mora–Gällivare är öppen för alla godsoperatörer |
| Turisttåg | Bara på sommaren | Guidat persontåg Mora–Östersund–Gällivare |
Den reguljära persontrafiken lades ner i omgångar mellan 1969 och 1992, och turisttågen började gå i juni 1993. Inlandsbanan AB ägs av 19 kommuner längs banan och förvaltar spåret Mora–Gällivare åt staten. Dotterbolaget Destination Inlandsbanan AB kör turisttåget och säljer biljetterna.
Sträckan och restiden
Det guidade tåget går Mora–Östersund–Gällivare. 2026 gick det dagligen i tre delar: Östersund–Mora tur och retur, Östersund–Gällivare och Gällivare–Östersund. Östersund är navet där alla turer börjar eller slutar.
| Delsträcka (2026) | Avstånd | Restid |
|---|---|---|
| Mora → Östersund | cirka 320 km | cirka 6,5 timmar |
| Östersund → Gällivare | 746 km | cirka 14 timmar (07.29 till 21.39) |
Mora–Gällivare tar alltså två dagar, med en övernattning i Östersund. De flesta resenärer delar upp resan på fler ställen.
Söder om Mora är det ett annat tåg. Tåget Kristinehamn–Mora körs av Tågab. 2026 gick det bara onsdagar, torsdagar, fredagar och söndagar från 18 juni till 13 juli. Det har ingen guide, inga mat- eller sevärdhetsstopp och ingen förhandsbokning av cykel. Planerar du “hela 130 mil” som ett dagligt tåg spricker planen söder om Mora.
På vägen passerar banan fyra landskap och regioner:
- Dalarna (Mora, Orsa): södra änden av det guidade tåget. Från Mora går Tåg i Bergslagens linje 50 mot Borlänge och Sala.
- Härjedalen och Jämtland (Sveg, Östersund): Östersund, navet, med nattåg till Stockholm.
- Södra Lappland (Dorotea, Vilhelmina, Storuman, Sorsele, Arvidsjaur): den längsta sträckan utan någon större ort, där de långa matstoppen ligger.
- Norrbotten (Jokkmokk, Gällivare): stoppet vid polcirkeln, och nattåget i Gällivare.
En dag ombord
Tåget stannar för måltider, fika och sevärdheter, och en guide berättar i högtalarna. Den tryckta tidtabellen markerar varje uppehåll som mat- eller fikastopp eller sevärdhet, med längden i minuter.
- Polcirkeln är ett stopp. 2026 stannade norrgående tåg i 10 minuter vid markeringen, som står som Geografiska Polcirkeln i tidtabellen.
- De längsta stoppen är matstoppen. 2026 stannade tåget 60 minuter i Vilhelmina Norra och 35 i Arvidsjaur. Söderut från Mora stannade det 20 minuter i Fågelsjö och 60 i Åsarna.
- Vissa dagar gäller andra tider. 2026 gick Mora–Östersund på andra tider fem tisdagar. Operatören varnar för att tiderna kan ändras, så kolla trafikinformationen samma dag.
Biljetter, Inlandsbanekortet och Interrail
Du kan betala på tre sätt:
| Alternativ | Så fungerar det |
|---|---|
| Biljett för en delsträcka | Säljs per delsträcka, alltså en resa mellan två stationer under en dag. Bokad i förväg ingår en sittplats; köpt ombord gör det inte |
| Inlandsbanekortet | 14 dagars fria resor på banan; extra veckor kan läggas till; platsbiljetter kostar extra |
| Interrailkort | Inlandsbanan ingår helt; platsbiljett rekommenderas men är inte obligatorisk |
Kortet passar dig som vill stanna till på vägen. På 14 dagar kan du kliva av, sova en eller två nätter i en ort som Jokkmokk eller Arvidsjaur och ta nästa dags tåg. Upp till två barn som är 15 år eller yngre åker gratis med en vuxen som har kort. Den som är 16–25 år och studenter får 25 % rabatt, och den som är 65 eller äldre får 10 %.
Med ett resekort ska du boka sittplats. När du bara bokar en platsbiljett kryssar du i “Innehavare av Interrail-, Eurail- eller Inlandsbanekort”. Ett barn som vill ha en egen plats behöver en platsbiljett för barn.
Cyklar kräver en bokning per delsträcka, och du kan inte boka flera delsträckor för en cykel på en gång. Läs cykel på tåget för resten av järnvägsnätet. Enligt operatörens prissida åker husdjur gratis, på golvet i djuravdelningen (plats 37–60). Samma sida visar också gamla priser, så dubbelkolla när du bokar.
Bokningsvillkoren är stränga. Betalningen ska vara inne 30 dagar före avresan, eller direkt om du bokar senare. Avbokning är gratis fram till 30 dagar före; därefter kostar den 15 %, sedan 50 % från 14 dagar före och 100 % inom 24 timmar. Biljetter återbetalas inte när resan har börjat. Är tåget mer än en timme försenat erbjuder operatören en ny biljett för delsträckan eller en ersättning på 25 % vid 60 minuter och 50 % vid 120 minuter. Har du en Resplusbiljett tillsammans med en annan operatör vänder du dig i stället till Samtrafiken. Ersättning vid tågförsening går igenom de övergripande reglerna.
Två prislistor på samma webbplats. Operatörens bokningssidor anger 2 645 kr för kortet och 60 kr för en platsbiljett. En äldre prissida visar fortfarande 2 545 kr och 50 kr. Gå efter bokningssidorna.
Anslutning till nattåg
Inlandsbanan passar bra ihop med ett snabbt nattåg åt ena hållet. Båda naven har ett:
- Gällivare ligger på SJ:s nattåg Stockholm–Narvik. Sedan april 2026 har resenärer på den linjen fått byta tåg i Boden. SJ räknar med att bytet upphör 13 december 2026, före säsongen 2027.
- Östersund har nattåg till Stockholm. Sommaren 2026 körde Snälltåget dessutom ett nattåg från Malmö via Stockholm på onsdagar och lördagar, från 24 juni till 4 oktober.
Boka varje tåg för sig hos respektive operatör, och lägg in marginal mellan dem, eftersom inlandståget inte väntar på andra tåg. Alla nattåg kräver en betald platsbokning, även med resekort. Planera delsträckorna i Resrobot, den nationella reseplaneraren, och läs nattåg till Lappland om klasser och bokning.
Misstag att undvika
- Att se det som ett snabbt sätt att ta sig norrut. Ta nattåget för farten och Inlandsbanan för resans skull.
- Att tro att det guidade tåget börjar i Kristinehamn. Det börjar i Mora; söder om Mora finns bara Tågabs tåg vissa dagar.
- Att åka på resekort utan sittplats. Boka platsbiljetten för 60 kr.
- Att planera Mora–Gällivare som en dag. Planera in en natt i Östersund.
- Att försöka boka nästa sommar redan på hösten. Bokningen öppnar på våren. Du kan mejla [email protected] och be att få besked när den öppnar.
Behöver du kliva på utan trappsteg, fråga bokningen innan du bokar. Läs mer i tillgängligt resande i Sverige.
Praktisk information
Alla priser är operatörens uppgifter för säsongen 2026. Priserna för 2027 publiceras när bokningen öppnar under våren 2027.
| Sak | Uppgift |
|---|---|
| Säsongen 2026 (guidat tåg) | 15 juni – 12 augusti (tidtabellssidan på webben anger från 16 juni) |
| Kristinehamn–Mora, 2026 | ons, tors, fre, sön, 18 juni – 13 juli |
| Bokning 2027 | Öppnar våren 2027 |
| Inlandsbanekortet, vuxen, 14 dagar | 2 645 kr |
| Extra vecka på kortet | 600 kr |
| Platsbiljett (för resekortsinnehavare) | 60 kr per delsträcka |
| Egen plats för barn | 50 kr |
| Cykel, Kristinehamn–Mora, i mån av plats | 60 kr per delsträcka |
| Ändring av bokning | 50 kr |
| Bokningen | [email protected] · +46 771 53 53 53 |
Vanliga frågor
Går Inlandsbanan just nu?
Nej. Sommarsäsongen 2026 gick från 15 juni till 12 augusti mellan Mora, Östersund och Gällivare, och den är över. Bokningen för 2027 öppnar under våren 2027, då den nya tidtabellen och priserna kommer. Godståg använder banan året runt, men utanför sommarsäsongen går inget turisttåg.
Hur lång tid tar Inlandsbanan?
Två dagar från Mora till Gällivare med en natt i Östersund. 2026 tog tåget ungefär sex och en halv timme från Mora till Östersund och ungefär 14 timmar från Östersund till Gällivare. De långa stoppen för mat, fika och sevärdheter ingår i tidtabellen. De flesta resenärer delar upp resan i fler etapper.
Ingår Inlandsbanan i Interrail?
Ja. Interrail anger att Inlandsbanan ingår helt. En platsbiljett kostar 60 kr och rekommenderas men är inte obligatorisk. När du bara bokar platsen kryssar du i rutan för innehavare av Interrail-, Eurail- eller Inlandsbanekort. Nattåg som ansluter i Gällivare eller Östersund kräver en egen, betald platsbokning.
Vad kostar Inlandsbanekortet?
Säsongen 2026 kostade 14-dagarskortet 2 645 kr för en vuxen, med extra veckor för 600 kr. Två barn som är 15 år eller yngre åker gratis med en vuxen som har kort. Den som är 16–25 år och studenter får 25 % rabatt, och den som är 65 eller äldre 10 %. Platsbiljetter kostar extra. Priserna för 2027 kommer med vårens bokning.
Går Inlandsbanan hela vägen från Kristinehamn?
Banan gör det, men inte det guidade tåget. Det går Mora–Östersund–Gällivare. 2026 körde Tågab ett separat tåg mellan Kristinehamn och Mora på onsdagar, torsdagar, fredagar och söndagar från 18 juni till 13 juli. Det hade ingen guide och inga stopp för måltider eller sevärdheter.
Kan jag kombinera Inlandsbanan med nattåg?
Ja, vid båda de stora naven. Gällivare ligger på SJ:s nattåg Stockholm–Narvik, och från Östersund går nattåg till Stockholm. Sommaren 2026 körde Snälltåget dessutom ett nattåg två gånger i veckan från Malmö via Stockholm. Boka varje tåg för sig och lägg in marginal, eftersom Inlandsbanans tidtabell inte väntar på andra tåg.
Relaterade guider
- Interrail i Sverige – vilka andra svenska tåg kortet gäller på, och var platsbokning är obligatorisk.
- Nattåg till Lappland – den snabba vägen norrut eller hem från Gällivare.
- Resa i Sverige utan bil – från en station i inlandet till en led eller en ort.
- Köpa tågbiljetter i Sverige – boka anslutande tåg.
- Tågresor i Sverige – hur hela järnvägsnätet hänger ihop.
Fakta kontrollerade 2026-09-25. Källor: Destination Inlandsbanan AB, Inlandsbanan AB, Interrail B.V., Trafikverket, Snälltåget, Tåg i Bergslagen och Samtrafiken (Resrobot) – hela källförteckningen finns i ämnets källfil. Hittat något som är inaktuellt? Säg till så rättar vi det.