En handfull svenska fjällvägar stänger varje vinter eller varje natt, och passen till Norge stängs eller körs i kolonn så fort en storm drar in. Här får du veta vilka vägar det gäller, vad lagen säger och hur kolonnkörning går till.
När du behöver det här
Du planerar en vinterresa över fjället: Kiruna–Narvik på E10, Arjeplog mot Bodø på väg 95, Hemavan in i Norge på E12 eller en tur upp i Jämtlandsfjällen. Du har sett ”kolonnkörning” eller ”avstängd” på Trafikverkets karta eller hört det på radion. Du står vid en nedfälld bom med en kö bakom dig. Eller så bokar du en resa i oktober, maj eller början av juni som går över Vildmarksvägen.
Allmän vinterkörning, hela packlistan och hur plogningen fungerar hittar du i vår guide till vinterkörning. Den här sidan handlar bara om vad som händer när själva fjällvägen stängs.
Avstängning och kolonnkörning: vad är det?
De flesta fjällvägar är öppna hela vintern. Problemen finns på sträckorna över kalfjället, det trädlösa fjället ovanför trädgränsen, där vind och snödrev kan göra det farligt att köra på egen hand. Trafikverket gör då en av två saker:
| Åtgärd | Svensk term | Vad det innebär för dig |
|---|---|---|
| Avstängning | avstängd väg | En bom över vägen. Ingen kör förrän vägen öppnar igen. |
| Kolonnkörning | kolonnkörning | Du väntar vid bommen på klartecken och kör sedan i grupp bakom en plogbil som röjer bort drivsnön. |
Det är Trafikverket som beslutar, och beslutet syns som en händelse på trafikkartan. Varje meddelande har samma formulering: ”sluttiden är preliminär”. Ta det bokstavligt. I mars 2025 var väg 95 delvis avstängd med kolonnkörning en söndag och måndag och sedan helt stängd till onsdag morgon. E10 mellan Björkliden och Riksgränsen har gått i kolonn eller varit stängd i december 2021, mars 2022 och december 2024, ibland i flera dagar.
På E10 finns en fara till. Nedanför Nuoljamassivet mellan Abisko och Björkliden stör laviner både vägen och järnvägen, och Trafikverket gör förebyggande lavinsprängning där.
Lagen bakom vägbommen
De flesta sidor beskriver kolonnkörning som en sedvänja. Själva avstängningen är lag. Vi har läst de två förordningar som gäller:
- Trafikförordningen 10 kap. 14 § låter väghållningsmyndigheten förbjuda trafik på en väg eller vägsträcka ”under kortare tid” när något utgör en fara för trafiken. Samma regel kan också ge omkörningsförbud, lägre hastighet eller ett minsta avstånd mellan fordonen.
- 14 kap. 3 § gör det till ett bötesbrott för varje förare av motordrivet fordon att bryta mot en sådan regel.
- Vägmärkesförordningen 5 kap. 1 § definierar vägbom, märke X7: en bom som visar att vägen är helt eller delvis avstängd.
- Trafikförordningen 2 kap. 9 § förbjuder att flytta eller ändra en vägbom eller annan trafikanordning, även det med böter som straff.
Det förordningen inte gör är att nämna kolonnkörning bakom plogbil. Anvisningar från polisen, och från den som en myndighet har utsett att dirigera trafiken, går före vägmärken och vanliga regler. Om en plogförare som leder en kolonn formellt har den rollen står inte uttryckligen. I praktiken följer alla personalens anvisningar, och det ska du också göra.
Vi har inte kunnat bekräfta bötesbeloppet för att köra förbi en avstängning. Lagen är tydlig med att det är ett brott, och den större kostnaden är att bli fast på ett kalfjäll där ingen plogar.
Vägar som stänger säsongsvis
Trafikverket ger ut en plogkarta för varje län, i 2026 års upplaga. Bara Jämtlandskartan tar upp säsongsavstängningar. Kartorna för Norrbotten, Västerbotten och Dalarna har inga.
| Väg | Sträcka | Stängd |
|---|---|---|
| 824 (Vildmarksvägen) | Leipikvattnet till länsgränsen vid Stekenjokk | Hela vintern, 15 oktober – 6 juni |
| 531 (Flatruet) | Mittådalen – Skärkdalen | Varje natt 22.00–06.00, 1 december – 15 april |
| 1019 | Sista 2,2 km till Storulvåns fjällstation | Varje natt 22.00–08.00, 1 november – 15 april |
Flatruet och vägen till Storulvån kan också stängas vid andra tider med kort varsel på grund av vädret.
Vildmarksvägen korsar Stekenjokkplatån mellan Västerbotten och Jämtland på vägarna 1067 och 824. Trafikverket kallar den Sveriges högst belägna asfalterade väg, och den stängs över kalfjället varje vinter på grund av snön. Datumen följer snön: 2025 stängde den den 16 oktober, och öppningen i juni sker alltid ”om snön tillåter”. När den väl öppnar är det förbjudet att stanna och parkera från 6 juni till 15 juli på ungefär 5 km på Västerbottenssidan, så att renarna får vandra och kalva i fred.
Innan du kör en fjällväg
- Kolla säsongen. Stekenjokk är stängt från mitten av oktober till början av juni. Ska du till Storulvån eller över Flatruet, planera så att du är framme innan nattstängningen.
- Kolla kartan och väderprognosen två gånger, kvällen innan och samma morgon. På Trafikverkets trafikkarta slår du på händelser med restriktioner och väglag för hela sträckan, och läser SMHI:s varningar för vind och snö.
- Kolla den norska sidan om du ska över gränsen: vegvesen.no/trafikk, appen Vegvesen trafikk eller telefon 175.
- Tanka eller ladda fullt innan stigningen. Det finns inga bensinstationer eller laddstationer på kolonnsträckorna, och en elbils räckvidd sjunker kraftigt i kyla. Läs mer i laddning av elbil i Sverige.
- Packa för en lång väntan: varma kläder och vinterskor, mat och något varmt att dricka, en ficklampa, en bogserlina och en snöskyffel nära till hands.
- Räkna med en extra dag mellan november och april.
Vinterdäck är obligatoriska från 1 december till 31 mars vid vinterväglag, även på utländska bilar. Detaljerna finns i vår guide till vinterdäck.
Så kör du i kolonn
Trafikverket publicerar ingen guide till kolonnkörning – vi har letat. Det gör däremot Statens vegvesen, Norges vägmyndighet, och den beskriver samma system på de pass du kör vidare in på. Det är den bästa officiella standarden på båda sidor om gränsen.
Innan kolonnen startar. Personalen kan neka den som de bedömer inte kommer att klara det: personer utan tillräckligt varma kläder, bilar med tekniska fel eller bilar utan lämpliga däck. Vissa dagar kan väntan bli lång, eftersom varje norsk kolonn är begränsad till det antal personer som räddningspersonalen kan evakuera, och bara en kolonn i taget går på en sträcka.
Under körningen:
- Varningsblinkers på, och dimljus om du har det.
- Håll ögonkontakt med bilen framför och håll en jämn hastighet.
- När det är minusgrader: ställ fläkten på kall luft mot vindrutan, så isar inte rutan igen.
- Kör aldrig om, kliv aldrig av kolonnen och försök aldrig vända.
I Norge finns det alltid en plogbil eller ledbil både först och sist i kolonnen, de två förarna håller kontakt, och den främre plogbilen stannar kolonnen då och då för att kontrollera att alla är kvar.
Om kolonnen stannar: stanna vid bilen. Statens vegvesen varnar för att det kan vara livsfarligt att gå ifrån den. Det är tvärtom mot Trafikverkets råd vid motorstopp på motorväg eller 2+1-väg, där du ska lämna bilen och ställa dig bakom vägräcket. I en vit storm på fjället är bilen ditt skydd.
Vid en stängd bom stannar du och väntar eller vänder. Kör inte runt den för att vädret ser bra ut där du står: Statens vegvesen varnar själv för att det kan vara värre uppe på fjället. Medan ett pass är stängt fortsätter personalen att ploga när det är säkert, så vägen kan öppna så fort vädret tillåter. Lyssna på din lokala P4-kanal och kolla kartan igen.
Passen till Norge
Tre av de nordliga vägarna går in i Norge över pass som Statens vegvesen listar för kolonnkörning och avstängning:
| Svenska sidan | Norskt pass | Kommentar |
|---|---|---|
| E10 via Björkliden och Riksgränsen | E10 Bjørnfjell | Den sträcka som oftast går i kolonn; lavinsprängning nära Abisko |
| E12 via Hemavan | E12 Umbukta | |
| Väg 95, Silvervägen, via Merkenes | Rv. 77 Graddis mot Junkerdal | Stängd från Merkenes till gränsen vid storm |
Varje land beslutar för sig, så en väg som är öppen i Sverige kan vara stängd några kilometer efter gränsen. Är E10 stängd är tåget Kiruna–Narvik reservalternativet för resenärer, men laviner kan stoppa även järnvägen. Själva gränspassagen, med dokument, vägavgifter och hundar, tas upp i resa mellan Sverige och Norge.
Praktisk information
| Vad | Detaljer |
|---|---|
| Svenska avstängningar och kolonner | Trafikverkets trafikkarta, trafikverket.se/trafikinformation/vag (bara på svenska, gratis) |
| Norska pass | vegvesen.no/trafikk, appen Vegvesen trafikk, telefon 175 |
| Radio | Lokal P4-kanal (Sveriges Radios trafiknyheter) |
| Akut vägfel i Sverige (inte nödläge) | Trafikverket 0771-921 921, dygnet runt |
| Nödläge | 112 |
| Datum för säsongsavstängningar | Trafikverkets plogkartor per län, 2026 års upplaga (Jämtland: Stekenjokk 15 okt – 6 jun; Flatruet nattetid 22–06, 1 dec – 15 apr; vägen till Storulvån nattetid 22–08, 1 nov – 15 apr) |
| Kostnad för kolonnkörning eller avstängning | Gratis |
| Köra förbi en avstängning eller flytta en bom | Bötesbrott; beloppet ej bekräftat (oktober 2026) |
Vanliga frågor
Vad är kolonnkörning?
När vind och snödrev gör en fjällväg farlig släpper Trafikverket bara igenom trafiken i grupper. Du väntar vid bommen på klartecken och kör sedan i en kolonn bakom en plogbil som röjer vägen. I Norge finns det också en plogbil eller ledbil sist i kolonnen. Det händer flera gånger varje vinter på E10 vid Riksgränsen.
Får jag köra förbi en stängd vägbom?
Nej. Väghållningsmyndigheten får förbjuda trafik på en väg under kortare tid när det finns en fara, och avstängningen markeras med en vägbom. Att bryta mot förbudet ger böter, och det gör det också att flytta bommen. Det är dessutom farligt: förhållandena uppe på kalfjället kan vara mycket värre än vid bommen, och ingen kommer för att hjälpa dig.
När är Vildmarksvägen stängd?
Den höga sträckan över Stekenjokk, väg 824 från Leipikvattnet till länsgränsen, är stängd från 15 oktober till 6 juni enligt Trafikverkets karta för 2026. Datumen följer snön: 2025 stängde den den 16 oktober, och öppningen i juni sker om vädret tillåter. Resten av slingan är öppen, men du kan inte ta dig över fjället.
Hur länge är fjällvägar avstängda?
Allt från några timmar till flera dagar. Trafikverket anger sluttiderna som preliminära och ändrar dem med kort varsel. Väg 95 var delvis avstängd eller gick i kolonn en söndag och måndag i mars 2025 och var sedan helt stängd till onsdag morgon. Planera in en extra dag och någonstans att sova på din sida av fjället.
Vad gör jag om kolonnen stannar?
Stanna i bilen eller precis intill den. Statens vegvesen varnar för att det kan vara livsfarligt att gå ifrån bilen när en kolonn stannar. Ha varningsblinkersen på och vänta på personalen, som håller ständig kontakt längs kolonnen och stannar den då och då för att se att alla är kvar. Varma kläder, mat och något varmt att dricka gör ett långt stopp uthärdligt.
Vilka vägar till Norge stängs på vintern?
De nordliga gränsövergångar som drabbas mest är E10 vid Riksgränsen och Bjørnfjell, E12 över Umbukta och väg 95 Silvervägen, som blir Rv. 77 över Graddis på norska sidan. Varje land beslutar för sig, så kolla Trafikverkets karta för Sverige och vegvesen.no eller telefon 175 för Norge innan du åker.
Relaterade guider
- Vinterkörning i Sverige – tekniken, utrustningen och plogreglerna bakom varje vinterresa
- Kolla väglaget i Sverige – så läser du Trafikverkets karta, lager för lager
- Resa mellan Sverige och Norge – dokument, vägavgifter och hundar vid gränsen
- Kiruna–Narvik med tåg – reservalternativet när E10 är stängd
- Husbil i svensk vinter – den extra planering ett stort fordon kräver på vintern
Fakta kontrollerade 2026-10-15. Källor: Trafikverket, Sveriges riksdag (trafikförordningen, vägmärkesförordningen), Statens vegvesen, Transportstyrelsen, Krisinformation.se, Sveriges Radio, SVT, Norrländska Socialdemokraten, Piteå-Tidningen – hela källförteckningen finns i ämnets källfil. Har du hittat något som är inaktuellt? Säg till, så rättar vi det.