Glöm regeln om “ett år på utländska skyltar” som du har läst om. Svensk lag frågar var du bor, inte hur många dagar du har varit här. Här är bedömningen, vad som ändras veckan du flyttar hit och fällorna som drabbar den som tar med sig bilen hemifrån.
När du behöver det här
Du tillbringar en lång sommar, ett sabbatsår eller en vintersäsong i Sverige med din egen bil. Eller så har du fått jobb här och undrar om din tyska, nederländska eller brittiska bil kan behålla sina skyltar. Kanske delar du året mellan två länder, eller så har du precis blivit folkbokförd och bilen har fortfarande skyltarna hemifrån.
Regeln: bosättning, inte antal dagar
Lagen (2019:370) om fordons registrering och användning säger att varje bil som används i Sverige ska finnas i det svenska vägtrafikregistret. Sedan undantas bilar i internationell vägtrafik. Tre villkor måste alla vara uppfyllda:
| Villkor | Vad det betyder för dig |
|---|---|
| Ägaren har sin huvudsakliga bosättning utomlands | Du bor i ett annat land |
| Bilen är inte registrerad i Sverige | Den har kvar sin utländska registrering |
| Den har förts in för att användas tillfälligt | Den är här för en vistelse och ska lämna landet |
Lagen sätter ingen gräns i antal dagar för det här undantaget. Det år som står i lagen gäller bara bilar registrerade i Danmark, Finland eller Norge. De andra “12 månader” du kan stöta på är den längsta tiden för en svensk tillfällig registrering för den som inte bor här, ett separat tillstånd med röda skyltar.
De många webbsidor som lovar alla ett år på utländska skyltar har alltså fel åt båda hållen. Den som inte bor här och stannar länge har ingen fast slutpunkt. Den som har flyttat hit får bara en vecka.
185-dagarsregeln
Hur blir det om du bor på två ställen? Transportstyrelsen ser till din egentliga hemvist. Myndighetens tumregel: bor du i Sverige större delen av året, minst 185 dagar under ett kalenderår, ska bilen registreras här. Bor du utomlands större delen av året får du köra den i Sverige på dess giltiga utländska registrering så länge den är här tillfälligt.
Det här är myndighetens vägledning, inte en siffra i lagen, och det är inte samma bedömning som för folkbokföring. Folkbokföringen frågar om du regelbundet kommer att sova här i minst ett år. Du kan uppfylla det ena utan det andra, så spara bevis på var du faktiskt bor, till exempel ett hyreskontrakt utomlands, ett anställningsavtal eller resedatum.
Transportstyrelsen besvarar också de vanliga gränsfallen:
- Den som bor i Danmark och pendlar dagligen till Malmö i en danskregistrerad bil får göra det.
- Den som bor i Sverige och har en dansk bil måste registrera den i Sverige, även om personen arbetar i Danmark.
- Den som bor i Sverige och kör en bil som hyrts från ett utländskt företag, eller en utländsk arbetsgivares tjänstebil, får göra det om användningen är tillfällig.
Lagens ettårsregel för nordiska bilar och myndighetens linje om danska bilar som ägs av personer bosatta i Sverige går inte riktigt ihop. Gäller det dig, fråga Transportstyrelsen innan du räknar med året.
Flytta hit: en veckas frist
När du väl bor i Sverige får en bil du för in köras på sin giltiga utländska registrering i en vecka från den dag den kom in i landet. Därefter behöver den svensk registrering, eller en tillfällig registrering medan ärendet pågår. Att använda den oregistrerad är ett brott som straffas med penningböter, och ägaren kan bötfällas likaväl som föraren.
Varning: Två fällor kan göra att du inte kan behålla bilen. En bil med utländsk leasing kan inte registreras i Sverige; Transportstyrelsen vill se bevis på att leasingen är slutbetald eller har flyttats till ett svenskt leasingbolag. Och skyltar och registreringsbevis skickas bara till en svensk folkbokföringsadress, så registreringen kan inte slutföras innan du är folkbokförd.
Att låta bilen stå kvar på utländska skyltar undviker inte heller skatten. Svensk fordonsskatt gäller bilar som “är eller borde vara” registrerade.
Registrera bilen
För en begagnad bil från ett annat EU-land beskriver Transportstyrelsen den här vägen:
- Gör upp skatten först om den gäller. En bil från ett land utanför EU går genom Tullverket, och en ny bil från ett annat EU-land ger upphov till svensk moms som redovisas till Skatteverket.
- Ansök om ursprungskontroll när bilen är i Sverige, med det utländska registreringsbeviset i original och köpehandling. Betala avgiften i förväg.
- Lägg till tillfällig registrering om du behöver fortsätta köra; det kräver ett svenskt försäkringsbevis för tillfällig registrering.
- Boka registreringsbesiktning med ditt ärendenummer. Du får köra dit den kortaste vägen utan skyltar om du har beslutet, en bokad tid och minst en endagsförsäkring.
- Ta emot svenska skyltar med ett slumpvis valt nummer, skickade till din svenska adress.
- Försäkra bilen och ställ på den. Fordonsskatten faktureras från och med då.
En godkänd ursprungskontroll gäller i fem år, så börja i god tid. En bil med en giltig kontrollbesiktning från ett annat EU/EES-land kan få den tillgodoräknad vid besiktningen. Bilar byggda för vänstertrafik och brittiska hastighetsmätare kräver mer än papper, så fråga ett besiktningsföretag först.
Flyttar du hit från ett land utanför EU? Bilen kan föras in tull- och momsfritt som flyttgods om du har bott utanför EU i minst ett år och ägt och använt bilen där i minst sex månader. Det första året får du inte sälja, låna ut, hyra ut eller pantsätta den utan att betala tull och moms.
Försäkring: räcker försäkringen hemifrån?
Varje bil som används i Sverige måste ha trafikförsäkring. För utländska bilar avgör trafikförsäkringsförordningen när försäkringen hemifrån räcker:
| Bilen är registrerad i | Behövs svensk försäkring vid tillfällig användning? |
|---|---|
| Ett annat EU-land, Norge, Island, Schweiz, Storbritannien, Serbien och övriga uppräknade länder | Nej, försäkringen hemifrån räknas |
| Ett annat land, kommer från ett EES-land, byggd för att transportera personer eller gods | Nej |
| Ett annat land, kommer direkt från ett land utanför EES | Grönt kort eller annat bevis som gäller i hela EES, eller gränsförsäkring via Tullverket |
Kontrollera också ditt eget avtal: lagen godtar försäkringen, men ditt försäkringsbolag kan begränsa hur länge bilen får vara utomlands. När bilen väl är registrerad i Sverige krävs svensk försäkring.
Ditt körkort följer en annan klocka
Ett körkort från EU/EES fortsätter att gälla när du flyttar hit. Ett körkort från ett land utanför EU/EES slutar gälla när du har varit folkbokförd här i mer än ett år, men brittiska och färöiska körkort är undantagna. Det fortsätter att gälla medan en ansökan om byte handläggs, och den som bor här en kortare, bestämd tid kan ansöka om dispens. Detaljerna, bland annat de skärpta reglerna för byte från 1 maj 2026, finns i utländska körkort och internationella körkort.
Avgifter och vinterdäck
Utländska skyltar ändrar ingenting på vägen. Trängselskatt i Stockholm och Göteborg och de tre statliga broavgifterna faktureras ägaren utomlands; läs trängselskatt och betala böter och avgifter från utlandet. Från 1 december till 31 mars gäller de svenska reglerna om vinterdäck även för utländska bilar vid vinterväglag.
Misstag att undvika
- Att räkna med en allmän ettårsregel. Bara nordiska bilar har ett år i lagen. Det som avgör är var du bor.
- Att behandla folkbokföring och bosättning för fordon som samma bedömning. De ställer olika frågor.
- Att ta med en leasad bil och upptäcka att den inte går att registrera.
- Att behålla sommardäcken för att de är tillåtna hemma.
- Att strunta i fakturor från kameror för att bilen är utländsk.
Praktisk information
| Vad | Vad som gäller |
|---|---|
| Bil som tillfälligt används av någon som inte bor här | Ingen svensk registrering eller fordonsskatt; ingen fast gräns i antal dagar |
| Dansk, finsk eller norsk bil | Upp till ett år utan svensk registrering |
| Bosättningsbedömning (Transportstyrelsen) | 185 dagar per kalenderår i Sverige → registrera här |
| Nyinflyttad som tar med en bil | En vecka på utländska skyltar från införseln |
| Tillfällig registrering för den som inte bor här | 3, 6 eller 12 månader, kan inte förlängas |
| Avgift för ursprungskontroll | Fast, betalas i förväg; se Transportstyrelsens avgiftssida |
| Använda en bil som borde vara registrerad | Böter för förare och ägare |
| Körkort från land utanför EU efter flytten | Slutar gälla efter mer än ett år som folkbokförd (Storbritannien undantaget) |
| Flyttgods från land utanför EU | Tull- och momsfritt på vissa villkor; ingen försäljning under ett år |
Vanliga frågor
Hur länge får man köra en utlandsregistrerad bil i Sverige?
Så länge du bor utomlands och bilen är här för tillfällig användning sätter svensk lag ingen fast gräns i antal dagar; danska, finska och norska bilar har ett år enligt lag. Det som avslutar rätten är att du flyttar hit. Transportstyrelsen räknar dig som bosatt i Sverige om du är här minst 185 dagar per kalenderår, och då ska bilen registreras.
Jag har flyttat till Sverige. Får jag behålla bilen på utländska skyltar?
Nej. När du väl bor i Sverige får en bil du för in köras på sin giltiga utländska registrering i en vecka från införseln. Därefter behöver den svensk registrering, eller en tillfällig registrering medan ärendet pågår. Att använda den oregistrerad är ett brott som straffas med böter för både föraren och ägaren.
Hur registrerar man en utländsk bil i Sverige?
Ansök om ursprungskontroll hos Transportstyrelsen med registreringsbeviset i original och köpehandling, och betala avgiften. När den är godkänd bokar du registreringsbesiktning. När bilen har gått igenom skickas skyltar och registreringsbevis till din svenska adress. Försäkra bilen, ställ på den, så följer fordonsskatten. Tull eller moms kommer först där det gäller.
Gäller min utländska bilförsäkring i Sverige?
För bilar registrerade i EU och vissa andra europeiska länder, bland annat Storbritannien, Norge och Schweiz, ja: försäkringen hemifrån täcker tillfällig användning utan svensk trafikförsäkring. En bil som kommer direkt från ett land utanför EES behöver bevis på försäkring som gäller i hela EES, till exempel ett grönt kort, eller en gränsförsäkring via Tullverket. När bilen väl är svenskregistrerad krävs svensk försäkring.
Fortsätter mitt körkort att gälla om jag flyttar till Sverige?
Ett körkort från EU/EES fortsätter att gälla. Ett körkort från ett land utanför EU/EES slutar gälla när du har varit folkbokförd här i mer än ett år, utom brittiska och färöiska körkort. Det fortsätter att gälla medan en ansökan om byte handläggs, och den som bor här en kortare, bestämd tid kan ansöka om dispens.
Jag delar året mellan Sverige och ett annat land. Vilken regel gäller?
Transportstyrelsen ser till var ditt egentliga hem finns. Bor du i Sverige större delen av året, minst 185 dagar under ett kalenderår, ska bilen registreras här. Bor du utomlands större delen av året får du köra den i Sverige på dess giltiga utländska registrering så länge den är här tillfälligt.
Kan jag ta med bilen skattefritt när jag flyttar från ett land utanför EU?
Ja, som flyttgods, om du har bott utanför EU i minst ett år och ägt och använt bilen där i minst sex månader. Tullverket måste godkänna det. Det första året får du inte sälja, låna ut, hyra ut eller pantsätta bilen utan att betala tull och moms.
Relaterade guider
- Köra bil i Sverige: de vardagliga trafikreglerna som gäller för din bil från första dagen
- Utländska körkort och internationella körkort: ettårsregeln för körkort och bytet i sin helhet
- Flytta till Sverige för att jobba: folkbokföring, id-handlingar och i vilken ordning stegen bilen hänger på kommer
- Vinterdäck i Sverige: vad bilen behöver från 1 december
- Böter och avgifter från Sverige: så hanterar du fakturor som når dig utomlands
Fakta kontrollerade 2026-10-06. Källor: Sveriges riksdag (lag 2019:370 och förordning 2019:383 om fordons registrering, trafikskadelagen, trafikförsäkringsförordningen, vägtrafikskattelagen, körkortslagen), Transportstyrelsen, Tullverket, Polisen – hela källförteckningen finns i ämnets källfil. Avgifter anges aldrig här. Har du hittat något som är inaktuellt? Säg till, så rättar vi det.