Sverige kör sina bussar, tunnelbanor och regionaltåg på förtroende plus stickprov, och straffet för att göra fel är högt. Här går vi igenom hur tilläggsavgiften fungerar, vilka misstag som brukar fälla turister, vad kontrollanterna får göra och hur du bestrider avgiften.
När du behöver det här
- En kontrollant har just bett om din biljett och appen vill inte öppnas
- Du blippade kortet men är osäker på om det registrerades, eller så har du åkt förbi den zon du betalat för
- Du har fått en lapp om tilläggsavgift eller ett informationskort på svenska
- Ett brev eller mejl om en tilläggsavgift har följt med dig hem
Så fungerar tilläggsavgiften
Svensk kollektivtrafik bygger på att du kan visa att du har betalat. Du behöver en giltig biljett innan du kliver på, och kontrollanter kontrollerar den vid tunnelbanespärrarna, på perrongerna och ombord, ibland i civila kläder. Kan du inte visa någon biljett får du inte böter av polisen. Du får en tilläggsavgift som trafikföretaget tar ut med stöd av lagen (1977:67) om tilläggsavgift i kollektiv persontrafik, utöver biljettpriset.
Det finns inget nationellt belopp. Lagen säger bara att avgiften ska vara skälig med hänsyn till trafikföretagets kostnader för kontroller och till biljettpriset. Enligt en tillhörande förordning ansöker varje trafikföretag om ett högsta belopp, och beslutet fastställer vad det får ta ut som mest. Därför skiljer sig Stockholm och Göteborg åt.
| Region | Trafikföretag | Vad som händer |
|---|---|---|
| Stockholm | SL | Tilläggsavgift plus en enkelbiljett; tilläggsavgiften fungerar sedan som en biljett i 75 minuter |
| Göteborg och Västra Götaland | Västtrafik | Lägre belopp för 15–17-åringar; 10 dagar att överklaga; civilklädda kontrollanter delar ut ett informationskort |
| Skåne | Skånetrafiken | Kontroller på alla bussar och tåg, även av tågvärdar |
| Andra regioner | Varje regional kollektivtrafikmyndighet | Eget belopp; kontrollera trafikföretagets webbplats |
Aktuella belopp står i tabellen Praktisk information längre ner.
Fem misstag som kostar besökare pengar
De flesta tilläggsavgifter som turister får handlar inte om medvetet fusk. De beror på en handfull regler som fungerar annorlunda än hemma.
- Biljetten köpt i appen men inte aktiverad. Västtrafik räknar en digital biljett som giltig bara om den är köpt och aktiverad innan du kliver på. Aktivera på perrongen.
- Kortet inte blippat när du klev på. Där du betalar genom att blippa ett bankkort måste det ske när du kliver på. Ett kort i fickan är ingen biljett.
- Fel zon. En biljett som inte gäller i den zon du befinner dig i räknas som ingen biljett. Kontrollera hela resan i appen innan du köper.
- Ett blipp för två personer. SL:s kortbiljett är personlig: varje resenär måste resa med sitt eget betalkort. Köp en gruppbiljett i appen i stället.
- Reducerat pris utan rätt legitimation. Student- och ungdomspriser kräver motsvarande id-kort. Saknar du det får du betala tilläggsavgiften; Skånetrafiken avskriver den om du kommer med fullständiga handlingar till ett kundcenter inom fem arbetsdagar, mot en avgift.
En urladdad mobil är inte heller någon ursäkt. Konsumentverket varnar för att du kan behöva betala om mobilen inte fungerar. Västtrafik sänker avgiften till ett litet belopp om du i efterhand visar att du hade en registrerad biljett.
Vad kontrollanter får och inte får göra
Kontrollanter bär uniform med id-bricka; civilklädda kontrollanter måste visa sin legitimation när kontrollen börjar. Be att få se den.
| Kontrollanter får | Kontrollanter får inte |
|---|---|
| Be om din biljett och läsa av den med en handläsare | Ta betalt av dig på plats, kontant eller via Swish |
| Be om legitimation om du saknar giltig biljett | Avgöra din invändning; den hanteras av trafikföretagets kundtjänst |
| Avvisa dig från fordonet eller det betalda stationsområdet om du vägrar att köpa biljett eller betala | – |
| Tillkalla polis, som på begäran måste hjälpa till vid en avvisning | – |
Den enda tvångsåtgärd lagen ger kontrollanterna är avvisning av en resenär som vägrar både att köpa biljett och att betala tilläggsavgiften, med hjälp av polis på begäran. Västtrafik skriver att de ber om legitimation, kan tillkalla polis om du vägrar och varnar för att det är ett brott att lämna falska uppgifter eller någon annans uppgifter, vilket kan leda till fängelse. Uppge ditt riktiga namn.
Är det ett brott?
Tilläggsavgiften i sig är en avgift du är skyldig trafikföretaget, inte böter från en domstol. Att medvetet åka utan att betala kan däremot vara ringa bedrägeri enligt brottsbalken, med böter eller fängelse i högst sex månader. Västtrafik skriver att ärendet inte går vidare till åtal när tilläggsavgiften väl är betald.
Så bestrider du en tilläggsavgift
Lagen innehåller en bestämmelse som är skriven för just den förvirrade besökaren: ingen tilläggsavgift får tas ut om det är ursäktligt att biljett saknas på grund av ålder, sjukdom, bristande kännedom om lokala förhållanden eller någon annan omständighet. Kontrollanten kan ändå skriva ut lappen, så ursäkten måste du föra fram i efterhand.
- Spara och fotografera lappen eller informationskortet.
- Skriv ner fordon, linje, tid och exakt vad som hände.
- Skriv till trafikföretagets kundtjänst, inte till kontrollanten, inom deras tidsfrist. Hos Västtrafik är den 10 dagar från att avgiften skrevs ut.
- Hänvisa till 2 § lagen 1977:67 om du verkligen var förvirrad, och bifoga bevis: ett kontoutdrag som visar ett blipp, skärmdumpar från appen, kvitton.
- Om ett tågbolag säger nej hänvisar Konsumentverket till ARN, Allmänna reklamationsnämnden. Du måste anmäla inom ett år från att du först kontaktade bolaget, och handläggningen tar ungefär sex månader.
Att helt enkelt inte ha köpt någon biljett räknas sällan som ursäktligt. En biljett som du hade men inte kunde visa är ett starkare fall: Västtrafik sänker avgiften om du kan visa den.
Betala från utlandet
Tilläggsavgiften är fortfarande en skuld till trafikföretaget när du lämnar landet. Västtrafik driver in den via sin betalpartner Ropo med OCR-numret på lappen och skickar en kopia till din folkbokföringsadress i Sverige – som en besökare inte har. Betala eller bestrid därför på nätet med referensen på din egen lapp och spara bekräftelsen. Betala bara via lappen, brevet eller trafikföretagets egen webbplats, aldrig via en länk i ett oväntat sms.
Fjärrtåg följer varje bolags egna villkor och belopp; se köpa tågbiljetter i Sverige.
Praktisk information
| Vad | Belopp (kontrollerat 2026-10-06) |
|---|---|
| SL:s tilläggsavgift (Stockholm) | 1 850 kr plus en enkelbiljett (43 kr helt pris / 26 kr reducerat) |
| Västtrafiks tilläggsavgift | 1 500 kr vuxen / 750 kr 15–17 år |
| Västtrafiks sänkta avgift (registrerad biljett som inte visades) | 150 kr vuxen / 50 kr 15–17 år |
| Skånetrafikens tilläggsavgift | 1 500 kr (sedan 17 maj 2021) |
| Skånetrafikens avgift för avskrivning för studenter | 100 kr |
| Västtrafiks tidsfrist för överklagande | 10 dagar från att avgiften skrevs ut |
| ARN:s avgift för anmälan (tvister med tågbolag) | 150 kr |
Vanliga frågor
Hur mycket kostar det att åka utan biljett i Sverige?
Det är en avgift som kallas tilläggsavgift, och varje trafikföretag sätter sitt eget belopp inom ett tak som fastställs efter ansökan. I oktober 2026 tar SL i Stockholm ut 1 850 kronor plus en enkelbiljett, medan Västtrafik i Göteborg och Skånetrafiken tar ut 1 500 kronor. Västtrafik tar ut 750 kronor av 15–17-åringar. Kontrollera trafikföretagets webbplats för andra regioner.
Är en tilläggsavgift böter?
Nej. Det är en avgift som trafikföretaget tar ut med stöd av lagen 1977:67 och som drivs in som en skuld, inte böter från en domstol. Att medvetet åka utan att betala kan ändå vara ringa bedrägeri enligt brottsbalken, med böter eller fängelse i högst sex månader, men Västtrafik skriver att ärendet inte går vidare till åtal när tilläggsavgiften väl är betald.
Kan jag slippa tilläggsavgiften som turist?
Ibland. Lagen förbjuder tilläggsavgift när det är ursäktligt att biljett saknas och nämner bristande kännedom om lokala förhållanden, ålder och sjukdom. Kontrollanten kan ändå skriva ut den, så skriv snabbt till trafikföretaget, förklara exakt vad som hände, hänvisa till ursäktsgrunden och bifoga bevis som ett kontoutdrag som visar ett blipp. Att helt enkelt inte ha köpt biljett räcker sällan.
Kan biljettkontrollanter hålla kvar mig eller kräva legitimation?
Deras befogenhet enligt lagen är att avvisa dig från fordonet eller det betalda området om du vägrar att köpa biljett eller betala tilläggsavgiften, och polisen måste hjälpa till på begäran. Saknar du giltig biljett blir du ombedd att visa legitimation; Västtrafik skriver att de kan tillkalla polis om du vägrar. Att lämna falska uppgifter är ett brott.
Vad händer om mobilen dog före kontrollen?
Du kan ändå få betala. Konsumentverket skriver att en biljett i mobilen måste gå att visa under hela resan, och att en mobil som inte fungerar kan innebära att du får betala tilläggsavgiften. Västtrafik sänker den till 150 kronor om du i efterhand visar att du hade en registrerad biljett. Håll mobilen laddad eller ha med ett kort du kan blippa.
Hur bestrider jag en tilläggsavgift?
Skriv till trafikföretaget, inte till kontrollanten, inom deras tidsfrist, som är 10 dagar hos Västtrafik. Ange tid, linje och vad som gick fel, hänvisa till 2 § lagen 1977:67 om du verkligen var förvirrad och bifoga kvitton eller skärmdumpar. Om ett tågbolag säger nej hänvisar Konsumentverket till Allmänna reklamationsnämnden, ARN, där anmälan kostar 150 kronor.
Vad händer om jag åker hem utan att betala?
Tilläggsavgiften är fortfarande en skuld till trafikföretaget; den försvinner inte för att du lämnar Sverige. Västtrafik driver in den via sin betalpartner Ropo med OCR-numret på lappen, och du kan betala på nätet från utlandet. Behandla den som vilken obetald faktura som helst: betala, eller bestrid skriftligt inom tidsfristen, i stället för att strunta i påminnelserna. Använd bara referensen på din egen lapp eller ditt eget brev.
Relaterade guider
- Kollektivtrafiken i Stockholm – blippreglerna som håller dig undan tilläggsavgiften på 1 850 kr.
- Kollektivtrafiken i Göteborg – zoner och blippning, inklusive gränsen för zon A.
- Kollektivtrafiken i Skåne – regler för aktivering och tågen till Köpenhamn.
- Betala för bussen i Sverige – varför du inte kan betala föraren kontant.
- Böter från Sverige – parkerings- och trafikböter som följer med dig hem.
Fakta kontrollerade 2026-10-06. Källor: Sveriges riksdag (lag 1977:67, förordning 1977:68, brottsbalken), SL, Västtrafik, Skånetrafiken, Konsumentverket – hela källförteckningen finns i ämnets källfil. Har du hittat något som är inaktuellt? Säg till, så rättar vi det.