Regler för drönare i Sverige

Sverige har samma regler för drönare som resten av EU, så en EU-pilots papper gäller i stort sett även här. Fällorna är lokala: startförbud i nationalparker, avstånd till flygplatser och ett tillstånd du behöver innan du publicerar flygbilder.

När du behöver det här

Du packar en drönare inför Sverigeresan och undrar vilka papper den kräver. Eller så planerar du att filma en nationalpark, skärgården eller en stad från ovan, eller att publicera flygklipp efteråt. Det gäller också när du flyger nära en flygplats, en hamn eller ett militärt område.

Registrering och drönarkort

Sverige tillämpar EU:s drönarförordning, (EU) 2019/947, genom Transportstyrelsen. Det finns inget separat svenskt tillstånd. Det finns två separata skyldigheter, och de beror på drönarens vikt och kamera.

Operatörsregistrering krävs om drönaren väger 250 g eller mer, kan överföra mer än 80 joule rörelseenergi eller har en kamera eller annan sensor. Var du registrerar dig beror på var du bor:

Ditt operatörs-id ska sitta på drönaren och gå att läsa utan andra hjälpmedel än glasögon; en QR-kod godtas.

Drönarkortet krävs från 250 g. Det grundläggande A1/A3-kortet är ett webbprov med 40 flervalsfrågor där 75 % rätt krävs för godkänt. Lägsta ålder är 15 år och kortet gäller i fem år. A2-kortet, som behövs för drönare i klass C2, lägger till ett prov med 30 frågor som skrivs under övervakning hos en godkänd drönarskola.

Ändringen 2026 som de flesta guider missar: sedan 1 januari 2026 är det ett brott enligt luftfartslagen att flyga en drönare på 250 g eller mer utan drönarkort. Straffet är böter eller fängelse i upp till sex månader.

Drönarkort och registreringar från alla EASA-länder erkänns i Sverige. Ett drönarkort från ett land utanför det systemet – till exempel Storbritannien eller USA – omfattas inte, så räkna med att göra EU-provet.

Drönare under 250 g

De flesta resedrönare är byggda för att väga strax under 250 g, och den gränsen spelar roll:

• Med kamera (nästan alla): du måste registrera dig som operatör och märka drönaren, men du behöver inget drönarkort. Transportstyrelsen rekommenderar ändå webbkursen.
• Utan kamera eller sensor: varken registrering eller drönarkort.

Drönare som köptes före 2024 och saknar klassmärkning får fortfarande flygas i underkategori A1 om de väger under 250 g, eller A3 om de väger under 25 kg. Omärkta drönare som släppts ut på marknaden efter det kräver tillstånd i den specifika kategorin eller medlemskap i en modellflygklubb.

Hur och var du får flyga

Semesterflygning hamnar nästan alltid i EU:s öppna kategori, som har tre underkategorier:

Regler som gäller i alla tre: högst 120 m över marken, ha drönaren inom synhåll och flyg aldrig över en folksamling. På natten eller vid dålig sikt måste drönaren ha ett tydligt synligt grönt blinkande ljus, vilket spelar roll under de mörka vintrarna i norr.

Restriktionsområden och skyddsobjekt är förbjudna utan tillstånd. Det kan gälla anläggningar för transport, energi, vatten och telekommunikation, polisens och myndigheters byggnader samt militära områden. Tillträdesförbudet omfattar uttryckligen drönare, och obehörigt tillträde kan ge upp till två års fängelse. Vissa restriktionsområden är tillfälliga och upprättas för evenemang eller polisinsatser.

Flygplatser och kontrollzoner

Det här är regeln som många underskattar, eftersom de flesta svenska städer med flygplats har en kontrollzon runt den.

• Inom 5 km från någon del av en rullbana: flyg bara med tillstånd från flygtrafikledningen.
• I övriga delar av en kontrollzon: en drönare med en toppfart på högst 25 m/s får flyga utan tillstånd om den håller sig mer än 5 km från rullbanan och lägre än 50 m över marken. Militära flygplatser har egna gränser.
• Inom 1 000 m från en helikopterflygplats: flyg bara efter samråd med den helikopterflygplatsen.

LFV:s karta för drönare, Drönarkartan (dronechart.lfv.se), visar de här zonerna. Öppna den före varje flygning, inte en gång per resa.

Nationalparker och naturreservat

De vackraste platserna är ofta de där du inte får starta. Föreskrifterna för nationalparker förbjuder i regel att starta eller landa en drönare. Föreskrifterna för Kosterhavet förbjuder till exempel att starta eller landa “bemannade eller obemannade luftfartyg, inklusive drönare”. Naturreservat kan ha samma förbud.

Länsstyrelsen, eller kommunen för ett reservat som kommunen har bildat, kan ge tillstånd, och Naturvårdsverkets karta över skyddade områden visar var reservat och parker finns. Vissa skyddade områden har också säsongsstängningar. I Kosterhavet är utmärkta fågelskyddsområden stängda 1 mars–31 augusti och sälskyddsområden 15 maj–15 juli.

Allemansrätten, rätten för alla att röra sig i naturen, går inte före något av detta. Den låter dig gå genom parken, inte skicka upp luftfartyg därifrån.

Att publicera dina bilder: spridningstillståndet

Att ta flygbilder i Sverige kräver inget tillstånd i fredstid. Att sprida dem gör det. Att dela, ladda upp eller sälja flygbilder av svensk mark kräver ett spridningstillstånd från Lantmäteriet, om inte ett undantag gäller.

Undantagen gäller snäva bilder av allmänna platser som gator och torg, ett enskilt hus med tomt, jordbruksmark och offentliga evenemang. De gäller inte en utzoomad vy där omgivningen syns – vilket är precis vad ett landskapsklipp i solnedgången är.

Det är gratis att ansöka, men handläggningen tog ungefär 65 arbetsdagar i mitten av 2026, så ansök i god tid. Olaglig spridning kan ge böter eller fängelse i upp till ett år; ringa fall åtalas inte. Bilder av havsbotten kräver i stället tillstånd från Sjöfartsverket.

Att filma människor och integritet

Rent privat semesterfilmning omfattas inte av kamerabevakningslagen, och du behöver inget tillstånd för kamerabevakning. Den verkliga frågan är dataskyddet. Enligt IMY, Integritetsskyddsmyndigheten, blir du personuppgiftsansvarig enligt GDPR om du filmar identifierbara personer eller registreringsskyltar utanför din privata sfär.

IMY:s praktiska råd är att börja filma först när du är så högt upp att människor inte går att identifiera, och att inte flyga över bebyggda områden. Se regler för fotografering i Sverige för filmning från marken.

Misstag att undvika

• Att tro att en kameradrönare under 250 g inte behöver registreras alls.
• Att registrera sig igen i Sverige när du redan är registrerad i ett annat EU-land.
• Att starta från en utsiktsplats i en nationalpark för att drönaren “bara ska sväva”.
• Att bara kontrollera avståndet till de stora internationella flygplatserna.
• Att publicera vida landskapsbilder i tron att semesterfilmer är undantagna.
• Att glömma märkningen med operatörs-id på drönaren.

Praktisk information

Vanliga frågor

Får jag flyga drönare i Sverige som turist?

Ja, enligt de EU-regler som Sverige tillämpar. Registrera dig som operatör om drönaren väger 250 g eller mer eller har kamera; en EU-registrering hemifrån gäller här. Från 250 g behöver du också EU:s drönarkort, och att flyga utan det har varit ett brott sedan januari 2026. Håll dig under 120 m och kolla LFV:s karta för drönare först.

Måste jag registrera en drönare under 250 g i Sverige?

Bara om den har kamera eller annan sensor – vilket nästan alla minidrönare för konsumenter har. En kameradrönare under 250 g kräver operatörsregistrering och ditt operatörs-id på drönaren, men inget drönarkort; Transportstyrelsen rekommenderar ändå webbkursen. En drönare under 250 g utan kamera kräver varken registrering eller drönarkort.

Var får man inte flyga drönare i Sverige?

Över folksamlingar, högre än 120 m, inom 5 km från en rullbana utan tillstånd från flygtrafikledningen, inom restriktionsområden och skyddsobjekt, och du får inte starta eller landa i de flesta nationalparker och många naturreservat utan tillstånd från länsstyrelsen. LFV:s Drönarkartan och Naturvårdsverkets karta över skyddade områden visar var gränserna gäller.

Får jag flyga drönare i svenska nationalparker?

Oftast inte från platser inne i parken. Föreskrifterna för nationalparker förbjuder i regel att starta eller landa bemannade eller obemannade luftfartyg, inklusive drönare, utan tillstånd från länsstyrelsen; Kosterhavets föreskrifter är ett exempel. Naturreservat kan ha samma förbud. Kontrollera föreskrifterna för just den parken innan du åker, och ansök hos länsstyrelsen om du har ett verkligt behov.

Behöver jag tillstånd för att publicera drönarbilder från Sverige?

Oftast ja. Att sprida flygbilder av svensk mark – att dela, ladda upp eller sälja dem – kräver ett spridningstillstånd från Lantmäteriet om inte ett undantag gäller. Undantagen gäller snäva bilder av allmänna platser, ett enskilt hus med tomt, jordbruksmark och offentliga evenemang, men inte utzoomade vyer. Det är gratis att ansöka; handläggningen tog ungefär 65 arbetsdagar i mitten av 2026.

Gäller mitt drönarkort från ett annat land i Sverige?

Ett drönarkort som har utfärdats i ett EASA-land – EU-länderna plus Norge, Island, Liechtenstein och Schweiz – erkänns i Sverige. Detsamma gäller operatörsregistreringen. Ett drönarkort från ett land utanför EASA-systemet omfattas inte av det erkännandet, så besökare från Storbritannien, USA och andra länder bör räkna med att göra EU-provet.

Vad händer om man flyger drönare utan drönarkort i Sverige?

Sedan 1 januari 2026 är det ett brott enligt luftfartslagen att flyga en drönare på 250 g eller mer utan det drönarkort som krävs, och straffet är böter eller fängelse i upp till sex månader. Samma straffskala gäller brott mot reglerna för restriktionsområden. Att göra A1/A3-webbprovet i förväg tar bort risken och kostar 600 kr i Sverige.

Relaterade guider

• Svenska lagar som turister bryter mot – de andra vardagsreglerna, med böterna
• Regler för fotografering i Sverige – människor, privata platser och skyddsobjekt från marken
• Sveriges nationalparker – där start med drönare oftast är förbjuden
• Allemansrätten förklarad – vad allemansrätten omfattar och inte omfattar
• Försäkra kamerautrustning – så skyddar du en dyr drönare på resan

---

Fakta kontrollerade 2026-09-24. Källor: Transportstyrelsen, EASA, Sveriges riksdag (luftfartslagen, lagen om geografisk information, kamerabevakningslagen, skyddslagen), Lantmäteriet, IMY, Naturvårdsverket, Polisen – hela källförteckningen finns i ämnets källfil. Tillfälliga restriktionsområden och enskilda reservats föreskrifter ändras; kolla Drönarkartan och områdets regler före varje flygning. Har du hittat något som är inaktuellt? Säg till, så rättar vi det.