Varje väg från Tyskland till Sverige korsar vatten minst en gång. Det verkliga beslutet är var bilen ska upp på en färja, om den ska det alls. Sedan kommer vad du betalar, var polisen kontrollerar dig och vilka regler som ändras på vägen.
När du behöver det här
Du planerar en bilresa till Sverige från Tyskland, Nederländerna, Österrike eller Schweiz och undrar om en lång färjeresa slår att köra genom Danmark. Kanske drar du en husvagn. Kanske har du läst att Fehmarn bält-tunneln kommer att lösa allt. Eller så vill du bara veta broavgifterna innan du åker.
De tre sätten att köra från Tyskland till Sverige
| Rutt | Överfarter | Bokning krävs? | Där du hamnar |
|---|---|---|---|
| Direktfärja | En, 6–14 timmar | Ja | Göteborg, Trelleborg eller Malmö |
| Puttgarden–Rødby + Öresundsbron | 45 minuter med färja, sedan bron | Färjan, ja | Malmö |
| Jylland + Stora Bält + Öresundsbron | Två broar | Nej | Malmö |
Välj efter vart du ska i Sverige, inte efter den hamn du känner till. Till Göteborg och västkusten talar det mesta för färjan från Kiel. Till Skåne och sydöstra Sverige är det färjorna till Trelleborg och Malmö eller de två danska rutterna som gäller, och båda slutar i Malmö.
Rutt 1: en direktfärja
Fyra linjer går från Tyskland 2026. Stena Line kör Kiel–Göteborg över natten på ungefär 14 timmar. TT-Line kör Rostock–Trelleborg på ungefär sex till sju timmar och Travemünde–Trelleborg på sju till nio. Finnlines kör Travemünde–Malmö på ungefär nio timmar.
Bilen följer med hela vägen och du slipper en dags körning. På vissa avgångar är hytt obligatorisk, vilket är en del av förklaringen till att det aldrig är enkelt att jämföra priserna. Tidtabeller, regler för hytter och hundar ombord tas upp i färjor från Tyskland till Sverige.
Rutt 2: Puttgarden–Rødby och Öresundsbron
Scandlines färja på “fågelfluglinjen” från Puttgarden på Fehmarn till Rødby på Lolland tar 45 minuter. Därifrån går danska motorvägar över Lolland, Falster och Själland till Köpenhamn och Öresundsbron in till Malmö. Rostock–Gedser, ungefär två timmar, är det östliga alternativet.
Det här är den naturliga rutten från Hamburg och Lübeck. En kombibiljett täcker både Scandlines överfart och Öresundsbron i en och samma bokning, men den går inte att kombinera med andra brorabatter. Vädret kan påverka överfartstiderna, så bygg inte en snäv vidare anslutning på den.
Rutt 3: genom Jylland över Stora Bält
Landvägen går norrut in i Jylland, österut över Fyn, över Stora Bält-bron (Storebæltsbroen) till Själland och sedan över Öresundsbron. Inget att boka, ingen överfart som beror på vädret, och du kan stanna var du vill. Priset är två broavgifter i stället för en.
Nytt vid Stora Bält: från 1 januari 2026 gäller det lägre express-priset automatiskt när du betalar med Bizz-bricka eller via registreringsskylten, oavsett leverantör. Du behöver inte längre ett separat privatavtal för Storebælt, vad äldre guider än säger. Kort eller kontanter i de blå och gula filerna kostar mer.
Båda broarna tar betalt efter fordonets längd. En bil med husvagn eller släpvagn hamnar i en högre klass, så en biljett för enbart bil räcker inte.
Att köra genom Danmark: ingen vinjett, andra gränser
Danmark har ingen vinjett eller motorvägsavgift för bilar. Den avståndsbaserade vägavgiften gäller lastbilar på 12 ton och mer. För en bil är de danska kostnaderna på vägen till Sverige Stora Bält-bron, Öresundsbron och Scandlines-färjan om du tar fågelfluglinjen.
De danska reglerna ligger nära de tyska vanorna, men inte i allt:
| Regel | Danmark | Sverige |
|---|---|---|
| Hastighet på motorväg | Högst 130 km/h enligt lag; sträckor skyltade 130 eller 110 | Högst 110 km/h |
| Utanför tättbebyggt område | 80 km/h | Bashastighet 70 km/h om inget annat är skyltat |
| Med släpvagn eller husvagn | 80 km/h utanför tätort; 100 på motorväg med en Tempo 100-godkänd släpvagn | 80 km/h med bromsad släpvagn |
| Promillegräns | 0,5 promille | 0,2 promille |
På danska motortrafikveje (motortrafikleder) är gränsen 80 km/h, på vissa ställen höjd till 90. Att dra släpet i 100 km/h för att det är 100-godkänt hemma är det klassiska misstaget: i Danmark måste villkoren för Tempo 100 vara uppfyllda, annars gäller 80.
Två gränskontroller, inte en
De flesta guider nämner en kontroll, om någon alls. Det finns två.
Danmark har tillfällig gränskontroll mot Tyskland. Justitsministeriet förlängde den 12 juni 2026 med ytterligare fyra månader efter 11 juli 2026. Sverige har en egen kontroll av trafik mot Sverige från 12 maj till 11 november 2026. På vägen kontrollerar svensk polis vid betalstationen Lernacken på Öresundsbron, ofta direkt vid bilrutan.
Det här ska du ha med:
- EU/EES-medborgare från länder utanför Norden: giltigt pass eller nationellt id-kort. Ett körkort är inte en resehandling för dig.
- Nordiska medborgare: ett nordiskt körkort godtas oftast, men svensk polis rekommenderar pass eller id-kort.
- Alla: ha handlingarna framme i bilen, inte i en resväska i bagageutrymmet. Alla detaljer finns i reglerna för pass och id-kort.
Ingen av de här passagerna innebär registrering i EES, EU:s biometriska in- och utresesystem: alla gränser på vägen är inre gränser inom Schengen. Båda kontrollperioderna löper ut runt 11 november 2026 om de inte förnyas, så kontrollera igen om du reser efter det.
Fehmarn bält-tunneln är inte öppen än
Tunneln under Fehmarn bält är inte öppen, och det finns inget publicerat öppningsdatum. Femern A/S, det danska statliga bolaget som bygger den, bekräftade i maj 2026 att den ska öppna i två etapper, vägen först och järnvägen senare. Bolagets nyheter fram till september 2026 rapporterar att tunnelelement fortfarande sänks ned.
Guider som utlovar en tunnel 2029 är inaktuella. Planera för färjan.
Vad som ändras när du kommer fram till Sverige
Alla regler finns i trafikregler i Sverige. De som brukar överraska tyska bilister:
- Alkohol: 0,2 promille, inte 0,5. En öl vid lunchstoppet i Danmark kan göra att du ligger över den svenska gränsen en timme senare.
- Halvljus så fort bilen är ute på vägen.
- Trängselskatt i Stockholm och Göteborg tas ut med kameror, och fakturan följer en tysk bil hem.
- Vinterdäck 1 december–31 mars vid vinterväglag, även på utländska bilar.
Den goda nyheten för tyska däck: sedan oktober 2024 godtar Tyskland, precis som Sverige, bara däck med alpsymbolen (3PMSF) vid vinterväglag, även helårsdäck. Enbart M+S räknas inte längre i något av länderna. Haken är mönsterdjupet. Tysklands lagliga minimum är 1,6 mm. Vid vinterväglag i Sverige är det 3 mm. Ett däckset som är lagligt hemma kan ge böter i Sverige för både föraren och ägaren. Se de svenska reglerna för vinterdäck.
Reser du med hund? Den måste anmälas till Tullverket innan du kommer fram. Se ta med hund till Sverige.
Att köra elbil
Vi publicerar medvetet inga listor över laddare eller laddpriser: nätverk och taxor ändras för ofta. Planera laddningen kring resans fasta punkter: incheckningen till färjan, tillfarterna till varje bro och din första natt i Sverige. Kontrollera nätverk och betalsätt för Danmark och Sverige var för sig innan du åker. Den svenska sidan tas upp i ladda elbil i Sverige.
Praktisk information
| Vad | Kostnad eller regel | Kontrollerat |
|---|---|---|
| Stora Bält-bron, bil under 6 m | 235 DKK kort/kontant · 205 DKK express (Bizz eller registreringsskylt) | 2026-09-24 |
| Stora Bält-bron, bil över 6 m | 360 DKK kort/kontant · 314 DKK express | 2026-09-24 |
| Stora Bält-bron, motorcykel | 125 DKK kort/kontant · 109 DKK express | 2026-09-24 |
| Öresundsbron, bil upp till 6 m | 470 DKK i betalstationen · 420 DKK på nätet · 182 DKK med ØresundGO (årsavgift 370 DKK) | 2026-09-24 |
| Puttgarden–Rødby / kombibiljett | Rörligt pris; boka hos Scandlines | 2026-09-24 |
| Direktfärjor | Rörligt pris per avgång | 2026-09-24 |
| Dansk vinjett för bilar | Ingen | 2026-09-24 |
| Dansk gränskontroll mot Tyskland | Förlängd 12 juni 2026 med fyra månader efter 11 juli | 2026-09-24 |
| Svensk gränskontroll | 12 maj–11 november 2026 | 2026-09-24 |
Priserna för Stora Bält gäller från 1 januari 2026, priserna för Öresund från 14 september 2026. Med släpvagn eller husvagn blir båda dyrare. Kontrollera operatörernas sidor innan du åker, och se avgiften och id-kontrollen på Öresundsbron för filer och rabatter.
Vanliga frågor
Vilket är bästa sättet att köra från Tyskland till Sverige?
Det beror på vart du ska. Till Göteborg och västkusten tar nattfärjan Kiel–Göteborg med bilen hela vägen. Till Skåne passar en färja till Trelleborg eller Malmö, eller den 45 minuter långa överfarten Puttgarden–Rødby och sedan Öresundsbron. Landvägen genom Jylland över Stora Bält kräver ingen bokning, men där betalar du två broavgifter.
Hur mycket kostar broavgifterna från Tyskland till Sverige?
Kör du landvägen genom Danmark betalar du för två broar. Stora Bält kostar 235 DKK för en bil under 6 m med kort eller kontanter, 205 DKK med Bizz eller betalning via registreringsskylten. Öresundsbron kostar 470 DKK i betalstationen, 420 DKK på nätet och 182 DKK med ØresundGO. Med släp blir båda dyrare. Priserna kontrollerades 24 september 2026.
Behöver jag en vinjett för att köra genom Danmark?
Nej. Danmark har ingen vinjett eller motorvägsavgift för bilar; den avståndsbaserade vägavgiften gäller lastbilar på 12 ton och mer. På vägen till Sverige betalar en bil bara broavgifterna för Stora Bält och Öresund, plus biljetten för Scandlines-färjan om du tar Puttgarden–Rødby i stället för att köra genom Jylland.
Är Fehmarn bält-tunneln öppen?
Nej. Femern A/S, det danska statliga bolaget som bygger den, bekräftade i maj 2026 att tunneln ska öppna i två etapper, vägen först och järnvägen senare, och bolaget har inte publicerat något öppningsdatum. Nyhetssidorna i september 2026 rapporterar att tunnelelement fortfarande sänks ned. Tills den öppnar är Scandlines färja Puttgarden–Rødby överfarten som gäller.
Finns det gränskontroller när man kör från Tyskland till Sverige?
Ja, möjligen två. Danmark har tillfällig gränskontroll mot Tyskland, som i juni 2026 förlängdes med fyra månader efter 11 juli. Sverige kontrollerar trafiken mot Sverige vid betalstationen på Öresundsbron enligt ett beslut som gäller till 11 november 2026. Ha med pass eller nationellt id-kort; ett körkort är inte en resehandling för EU-medborgare från länder utanför Norden.
Är tyska vinter- eller helårsdäck lagliga i Sverige?
Oftast när det gäller märkningen, men inte alltid när det gäller mönsterdjupet. Sedan oktober 2024 godtar Tyskland, precis som Sverige, bara däck med alpsymbolen vid vinterväglag. Men Sverige kräver 3 mm mönsterdjup från 1 december till 31 mars vid vinterväglag, mot Tysklands lagliga minimum på 1,6 mm. Slitna däck som är lagliga hemma kan ge böter i Sverige.
Vilken är hastighetsgränsen på danska motorvägar?
Lagens högsta gräns är 130 km/h, och varje motorvägssträcka är skyltad antingen 130 eller 110 km/h, så följ skyltarna. Utanför tättbebyggt område är den allmänna gränsen 80 km/h, i tätort 50. Med släpvagn eller husvagn får du inte köra fortare än 80 km/h utanför tätort, eller 100 km/h på motorväg med en Tempo 100-godkänd släpvagn.
Relaterade guider
- Färjor från Tyskland till Sverige – vinner direktfärjan jämför den här guiden de fyra linjerna och deras regler för hytter.
- Avgiften och id-kontrollen på Öresundsbron – filer, ØresundGO och vad som händer vid Lernacken.
- Trafikregler i Sverige – allt som gäller när du väl har kommit över.
- De svenska reglerna för vinterdäck – datum, symboler och testet med 3 mm.
- Alla sätt att ta sig till Sverige – om bilen fortfarande är en öppen fråga.
Fakta kontrollerade 2026-09-24. Källor: Sund & Bælt (Storebælt), Øresundsbron, Scandlines, Femern A/S, Justitsministeriet, Regeringen, Polismyndigheten, Transportstyrelsen, Sveriges riksdag, Rådet for Sikker Trafik, ADAC – hela källförteckningen finns i ämnets källfil. Har du hittat något som är inaktuellt? Säg till, så rättar vi det.