Stockholm Arlanda Airport: den kompletta guiden när du landar

Det här är vägen från flygplansdörren till utgången, med den planlösning Arlanda faktiskt har 2026 – som inte är den som de flesta guider beskriver. Gränskontroll, bagage, tull och den första timmen efteråt.

När du behöver det här

Du har landat, klockan är 06.00 och skyltarna i korridoren är på två språk som du bara halvt förstår. Du ska vidare med ett inrikesflyg och kan inte avgöra om det går från byggnaden du står i. Du ska hämta någon som kommer med ett långdistansflyg och försöker räkna ut när du ska köra. Eller så har du taxfree, en hel ost och mer kontanter än du tänkt på i väskan, och du närmar dig en rad färgade kanaler.

Arlanda är två terminalområden, inte en byggnad

Börja här, för allt annat följer av det. Arlanda är organiserat i två terminalområden som ligger ungefär en tågminut från varandra, och Swedavias egna skyltar grupperar dem precis så:

Terminal 5 är den stora: det mesta av långdistanstrafiken, det mesta av trafiken utanför Schengen och en ombyggd säkerhetskontroll och marknadsplats.

Nu till det som är fel nästan överallt annars. Terminal 4 är inte längre en egen terminal. Dess incheckning och säkerhetskontroll stängde 28 oktober 2025, och Swedavia skriver nu att Terminal 4 “nu är en del av Terminal 5”. Det gäller gate C30–C44, med inrikes och utrikes trafik i samma zon. Ankommande passagerare vid de gaterna går ut genom tullen i Terminal 5. De två har varit sammanbyggda på insidan av säkerhetskontrollen sedan 2022, så ett byte mellan dem kräver ingen ny säkerhetskontroll.

Om en guide säger åt dig att checka in i Terminal 4 för ett inrikesflyg beskriver den alltså en byggnad som slutade fungera så i oktober 2025. Och om en guide säger att Terminal 2, 3 och 4 är stängda citerar den pandemitiden. Någon Terminal 1 finns inte.

Flygplatsens egen lista över flygbolag avgör saken: varje bolag som trafikerar Arlanda är placerat i Terminal 2, 3 eller 5, och inget i Terminal 4. Listan tar också död på den andra halvan av den gängse bilden – Terminal 2 är inte inrikesterminalen. Där finns Air France, KLM, British Airways, easyJet, Iberia, TAP, Vueling med flera, medan Braathens, inrikesbolaget, flyger från Terminal 5.

Terminal 3 är den som ingen förklarar. Den öppnade igen 1 oktober 2024 och används av fyra små regionala flygbolag – Jonair, PopulAir, Sola Air och Västflyg – med ett delat upplägg som är bra att känna till innan du kommer: du checkar in och lämnar bagage vid disk 57–60 i Terminal 2 och går sedan igenom säkerhetskontrollen i Terminal 3. Har du aldrig hört talas om ditt flygbolag är det där du hör hemma. Alla andra finns i Terminal 2 eller Terminal 5.

Den enda siffra som spelar roll står på ditt boardingkort. Läs den innan du lämnar planet, och läs den igen för nästa etapp.

Gränskontrollen: Schengenvägvalet

Vad som händer efter gaten beror på en enda fråga: är det här första gången du reser in i Schengenområdet?

Kommer du från ett land inom Schengen – Amsterdam, Köpenhamn, Frankfurt, Helsingfors eller en annan svensk flygplats – finns det ingen gränskontroll alls. Swedavia skriver det rakt ut: reser du inom Schengensamarbetet är det ingen gränskontroll vid ankomsten. Gå från gaten till bagagebandet. För ett svenskt inrikesflyg räcker id-kort eller körkort.

Kommer du från ett land utanför Schengen – USA, Storbritannien, Gulfstaterna, Asien – möter du först den svenska gränspolisen, och du behöver ett giltigt pass. EU-, EES- och schweiziska medborgare tar filerna märkta “EU passport”. Alla andra tar filerna för alla pass.

Är du medborgare i ett land utanför EU är det där EU:s in- och utresesystem (EES) kommer in: du visar ditt pass och eventuellt visum, ett foto tas på plats och du lämnar fingeravtryck. Barn under 12 år registreras men lämnar inga fingeravtryck. Det är gratis, det finns inget att ansöka om, och den som säljer “EES-registrering” till dig är inte en officiell aktör. Vägrar du foto eller fingeravtryck nekas du inresa.

En sak gör att de flesta som reser till Sverige slipper hela proceduren: EES slår till vid din första passage in i Schengen. Byter du flyg i Frankfurt eller Amsterdam registrerades du där, och då blir etappen till Stockholm ett inrikes flyg inom Schengen utan gränskontroll. Hela bilden – vad som lagras, hur länge och hur du rättar en felaktig uppgift – finns i EES: Sveriges biometriska gränskontroller.

Du kan också förregistrera dig i den officiella appen Travel to Europe, som svensk polis erbjuder för ankomster till Arlanda. Den är gratis och frivillig, och den flyttar momenten med passuppgifter och foto bort från båset.

Det finns inga e-grindar på Arlanda

Det här förtjänar en egen rubrik, eftersom många sidor påstår motsatsen.

Sverige har inte infört automatiska gränskontrollgrindar på Arlanda. Swedavias egen sida om pass säger åt EU-medborgare och svenska medborgare att följa filerna märkta “EU passport” och nämner inga grindar någonstans; inte heller myndighetens sida om EES beskriver någon självbetjäning. Och den statliga utredningen om Arlanda från 2025 rekommenderar att regeringen ger Polismyndigheten i uppdrag att förbereda och införa automatiserad, digitaliserad gränskontroll på Arlanda, Göteborg och Malmö – ett förslag, vilket är ett annat sätt att säga att den inte finns ännu.

Varning: Räkna med ett bemannat bås, inte en grind, när du kommer från ett land utanför Schengen. Vid en första EES-registrering tillkommer foto och fingeravtryck. Vi publicerar inga kötider – de varierar med tid på dygnet, säsong och hur många plan som landar samtidigt, och en siffra som trycktes här skulle vara fel inom en månad.

Bagageutlämning

Vanliga väskor kommer ut på de band som visas på skärmarna. Skrymmande bagage – skidor, golfbagar, barnvagnar, instrument – hämtas vid utlämningen för specialbagage bredvid banden, inte från karusellen.

Kommer en väska inte fram, anmäl det innan du lämnar bagagehallen, och anmäl det till flygbolagets bagageservice, inte till flygplatsen. Det är flygbolaget som är juridiskt ansvarigt för din väska; flygplatsen kan inte leta fram den åt dig, och det är mycket svårare att driva ärendet från ett hotell dagen efter.

Tullen: tre kanaler, inte två

Efter banden väljer du kanal. De flesta guider beskriver två. Tullverket har tre.

Den blå kanalen finns för att en ankomst från ett EU-land inte är en ankomst utan tull – Tullverket kontrollerar resor inom EU lika väl som vid den yttre gränsen.

Från länder utanför EU gäller följande tullfria mängder: 1 liter sprit över 22 volymprocent eller 2 liter starkvin eller mousserande vin, plus 4 liter vin, plus 16 liter öl, och andra varor för 5 000 kr vid ankomst med flyg. Kött, mjölk och äggprodukter får inte föras in alls från länder utanför EU. Hela tabellen finns i tullfria mängder till Sverige.

Varning: Att välja grön eller blå kanal med varor över gränserna är smuggling, inte ett formellt misstag – varorna beslagtas och brottet kan ge böter eller upp till två års fängelse. Är den röda kanalen obemannad, använd telefonen där eller ring Tullverkets ledningscentral på +46 (0)8 405 05 70. Att deklarera kostar dig några minuter och inget annat.

En regel har ändrats så nyligen att de flesta reseråd inte har hängt med: sedan 1 april 2026 gäller skyldigheten att deklarera kontanter på 10 000 euro eller mer även vid ankomst från andra EU-länder.

Din första timme: pengar, mobil, bagage

Pengar. Du behöver förmodligen inga alls. Sverige är ett kortland i en grad som förvånar många, och flygplatsens egna förvaringsskåp tar bara kort. Ett kontaktlöst kort eller mobilen räcker till tåget, kaffet och taxin. Vill du ha en liten reserv, använd en uttagsautomat efter landningen hellre än ett växlingskontor – växlingskontor på flygplatsen sätter egna kurser, och en uttagsautomat är oftast billigare. Hela resonemanget finns i kontanter i Sverige.

Mobil. Flygplatsens wifi är gratis i tre timmar: en timme när du ansluter och två till när du har bekräftat din e-postadress. Anslut före kön till gränskontrollen, inte efter – det är just i den kön du vill skicka ett meddelande till den som ska möta dig. Ett kontantkort kräver pass för att aktiveras, så ett eSIM som du köper före avresan gör hela ärendet onödigt. Se SIM-kort och eSIM för Sverige.

Bagage. Förvaringsskåp finns i Terminal 2 och 5 och i SkyCity, i flera storlekar, även skåp för skidor och golfbagar. Du betalar med kort. Priserna sätts av den operatör som driver skåpen och ändras, så kontrollera dem på plats i stället för att lita på en siffra i någon guide, den här inräknad.

Vidare: ett anslutningsflyg eller utgången

Anslutningsflyg. Stanna på insidan av säkerhetskontrollen om ditt byte tillåter det – Terminal 4 och 5 är sammanbyggda där, så den etappen kräver ingen ny säkerhetskontroll. Mellan Terminal 2 och 5 går en transferbuss på insidan som du kallar på genom att trycka på knappen vid hållplatsen: Schengenlinjen går från gate 61C till gate F5, linjen utanför Schengen från gate 70 till gate F1, alla dagar 05.30–22.00, och bussen kommer inom 20 minuter.

Byta terminal på utsidan. Arlanda Express går mellan Arlanda Syd och Arlanda Nord på ungefär en minut, gratis som resa mellan terminalerna, och Swedavias egna bussar kör också gratis runt flygplatsområdet. Med barnvagn och ett trött barn slår tåget alla improviserade promenader.

Lämna flygplatsen. Tre järnvägsstationer och en bussterminal betjänar flygplatsen, och vilken du ska välja beror på din biljett och vart du ska – den jämförelsen, med priser, finns i från Arlanda till Stockholm. Ska någon hämta dig med bil, använd Swedavias egen tumregel: 30 minuter efter landning för flyg från Europa, 45 minuter för flyg från länder utanför Europa.

Praktisk information

Vanliga frågor

Vilken terminal kommer jag till på Arlanda?

Den som ditt flygbolag använder – titta på boardingkortet. Arlanda består av två områden: Arlanda Syd med Terminal 2 och 3, och Arlanda Nord med Terminal 5 och gatezonen C30–C44 som tidigare var Terminal 4. Terminal 5 tar det mesta av långdistanstrafiken och trafiken utanför Schengen. Ett gratis tåg på en minut förbinder de två områdena.

Måste jag gå igenom passkontrollen när jag landar på Arlanda?

Bara om du kommer från ett land utanför Schengenområdet. Swedavia skriver att det inte är någon gränskontroll vid ankomst från ett Schengenland, och svenska inrikesflyg räknas som Schengen. Från USA, Storbritannien, Gulfstaterna eller Asien möter du först den svenska gränspolisen, och medborgare i länder utanför EU registreras i EU:s in- och utresesystem.

Finns det e-grindar i passkontrollen på Arlanda?

Nej. Sverige har inte infört automatiska gränskontrollgrindar på Arlanda: varje pass kontrolleras i ett bemannat bås. Swedavia säger åt EU-medborgare och svenska medborgare att följa filerna märkta “EU passport” och nämner inga grindar. Automatiserad gränskontroll på Arlanda är en rekommendation från en statlig utredning 2025 – ett förslag, inte något som finns på plats.

Hur tar jag mig mellan terminalerna på Arlanda?

Gratis, på två sätt. Utanför säkerhetskontrollen går Arlanda Express mellan Arlanda Syd (Terminal 2 och 3) och Arlanda Nord (Terminal 5) på ungefär en minut utan kostnad, och Swedavias egna bussar kör också gratis runt flygplatsområdet. På insidan förbinder en transferbuss som du kallar på med en knapp Terminal 2 och 5 alla dagar 05.30–22.00.

Vilken tullkanal ska jag ta på Arlanda?

Det finns tre. Grön, “Nothing to declare”, om du har flugit från ett land utanför EU och håller dig inom gränserna för tullfritt. Blå, märkt med en EU-symbol, om du har flugit direkt från ett annat EU-land och inte har något att deklarera. Röd, “Goods to declare”, för allt över en gräns, restriktionsbelagda varor, ett djur eller kontanter på 10 000 euro eller mer.

Behöver jag kontanter när jag landar på Arlanda?

Nej. Sverige är ett kortland och flygplatsens egna förvaringsskåp tar bara kort. Ett kontaktlöst kort eller mobilen räcker till tåget, kaffet och taxin. Vill du ha en liten reserv, använd en uttagsautomat efter landningen hellre än ett växlingskontor – växlingskontor på flygplatsen sätter egna kurser, och en uttagsautomat är oftast billigare.

Var kan jag lämna mitt bagage på Arlanda?

I förvaringsskåp, som Swedavia anger finns i Terminal 2 och 5 och i SkyCity, i flera storlekar, även skåp för skidor och golfbagar. Du betalar med kort. Priserna sätts av den operatör som driver skåpen och ändras, så kontrollera dem på plats i stället för att lita på en siffra som står tryckt i någon guide.

Hur lång tid tar det att komma ut från Arlanda efter landning?

Swedavia ger det enda rimliga svaret i form av råd till den som ska hämta: räkna med ungefär 30 minuter efter landning för flyg från Europa och 45 minuter för flyg från länder utanför Europa, eftersom bagage och gränskontroll ligger emellan. En första EES-registrering tar längre tid. Vi publicerar inga kötider – de varierar med tid på dygnet och säsong.

Relaterade guider

• Från Arlanda till Stockholm – valet som den här sidan medvetet lämnar därhän: tåg, buss eller taxi, med priser.
• EES: Sveriges biometriska gränskontroller – vad som registreras i båset, hur länge det sparas och hur du rättar en felaktig uppgift.
• Tullfria mängder till Sverige – hela tabellen bakom ditt val av kanal, inklusive mat, läkemedel och husdjur.
• Kontanter i Sverige – varför du troligen inte behöver några, och vad du gör om du ändå vill ha.
• Ta sig runt i Sverige – tåg, bussar och resten, när du väl har lämnat flygplatsen.

---

Fakta kontrollerade 2026-08-01. Källor: Swedavia, Polismyndigheten, Tullverket och Sveriges riksdag – hela källförteckningen finns i ämnets källfil. Har du hittat något som är inaktuellt? Säg till, så rättar vi det.