Inlandsflüge in Schweden 2026: Flug oder Nachtzug?

Schweden ist lang, und sein Norden liegt weit weg von allem. Inlandsflüge erfüllen hier eine echte Aufgabe, und 2026 sind die Argumente für den Flug nach Norden stärker geworden: Der Nachtzug wurde gekürzt, und die Flugsteuer ist verschwunden.

Wann du das brauchst

Du willst nach Kiruna, Luleå, Umeå oder Abisko und wägst Flug gegen Nachtzug ab. Du fährst nach Gotland und überlegst, die Fähre auszulassen. Du musst Ski mitnehmen, oder du hast eine Buchung bei einer Airline, von der du nie gehört hast, in einen Ort, den du nicht aussprechen kannst. Oder du hast einen Guide gelesen, der dich nach Bromma schickt, BRA als Airline nennt oder eine schwedische Flugsteuer draufrechnet. Alle drei Angaben sind veraltet.

Fliegen oder Zug?

Die ehrliche Antwort hängt von deinen Reisedaten ab. So schneiden die beiden auf der klassischen Reise nach Norden ab, Stockholm–Kiruna:

	Flug	Nachtzug
Zeit	Etwa 90 Minuten in der Luft	Eine Nacht
Abfahrten	SAS und Norwegian, täglich, ganzjährig	Seit 13. April 2026 ein Zug pro Tag und Richtung
Umstieg	Keiner	In Boden gegen 6 Uhr morgens bis 12. Dezember 2026
Was du sparst	Den größten Teil eines Tages	Eine Hotelnacht

Seit April 2026 fährt nur noch ein Nachtzug pro Tag nach Kiruna und Abisko, im Hochwinter ist der Flug also womöglich der einzige freie Platz. SJ rechnet damit, dass der Umstieg in Boden am 13. Dezember 2026 wegfällt; dann sollen Schlaf- und Liegewagen wieder durchgehend fahren. Das verkleinert den Vorsprung des Flugs. Alle Details stehen in unserem Guide zum Nachtzug nach Lappland.

Viele Reisende machen beides: in eine Richtung fliegen, in die andere den Zug nehmen. So sparst du einmal Zeit und erlebst einmal eine Nacht auf Schienen.

Zwei weitere Fälle, in denen das Flugzeug gewinnt:

Gotland für einen Kurzaufenthalt. SAS fliegt Arlanda–Visby in etwa 40–45 Minuten, Brommaflyg fliegt Bromma–Visby in etwa 35. Die Fähre braucht pro Richtung etwa drei Stunden. Wenn du auf der Insel kein Auto brauchst, lies im Guide zur Gotland-Fähre die andere Seite dieser Entscheidung.
Stockholm–Göteborg an einem Bauwochenende. Die Gleiserneuerung zwischen Göteborg und Alingsås bringt bis Sommer 2027 Wochenendsperrungen und Ersatzbusse. An einem Sperrtermin ist der Flug womöglich einfacher.

Wer fliegt wohin

Der schwedische Inlandsmarkt hat drei Ebenen.

Airline	Was sie fliegt
SAS	Die wichtigste Inlandsairline: ab Arlanda in die Städte im Norden, nach Visby, Göteborg und Malmö
Norwegian	Stockholm nach Umeå, Luleå, Kiruna und Skellefteå; im Sommer nach Visby
Amapola, Jonair	Staatlich ausgeschriebene Strecken zu kleinen Orten im Landesinneren

BRA fliegt noch, aber nicht mehr unter eigenem Namen. Seit Januar 2025 fliegt BRA im Wet-Lease für SAS; die Flüge werden also als SAS-Flüge verkauft, und dein Ansprechpartner ist SAS.

Manche Strecken nach Lappland lassen Stockholm ganz aus. SAS fliegt im Winter Kopenhagen–Kiruna, mit drei Flügen pro Woche vom 17. Dezember bis 7. März, und Eurowings fliegt von Februar bis März Düsseldorf–Kiruna. Ab 25. Oktober 2026 stationiert SAS außerdem ein Flugzeug über Nacht in Kiruna. In der Hochsaison heißt das: ein Flug am frühen Morgen nach Süden und ein Flug am späten Abend nach Norden. Alles Kiruna-Spezifische steht in Flüge nach Kiruna und Schwedisch-Lappland.

Das Inlandsfliegen wächst wieder. Im Februar 2026 flogen 611.559 Menschen im Inland, 9 % mehr als ein Jahr zuvor.

Welcher Flughafen: Arlanda, nicht Bromma

Fast jeder planmäßige Inlandsflug startet heute in Stockholm Arlanda. Als BRA 2025 aufhörte, sein eigenes Netz zu fliegen, verließ nahezu der gesamte Inlandsverkehr Bromma. Bromma behält nur einige kleine Regionalstrecken, etwa Bromma–Visby. Eine Regierungskommission zur Zukunft von Bromma soll bis 30. September 2026 berichten. Eine Schließung war bei unserer Prüfung nicht beschlossen.

In Arlanda solltest du das Terminal auf deiner Bordkarte prüfen:

Terminal 5: SAS und Norwegian. Die alten Gates von Terminal 4, C30–C44, gehören jetzt zu Terminal 5, und der eigene Check-in von Terminal 4 hat am 28. Oktober 2025 geschlossen.
Terminal 3: kleine regionale Anbieter (Jonair, PopulAir, Sola Air und Västflyg). Eingecheckt wird an den Schaltern 57–60 in Terminal 2.

Mehr dazu in unserem Arlanda-Flughafenguide.

Schwedens Flughäfen gibt es in zwei Sorten. Das staatliche Unternehmen Swedavia betreibt zehn: Arlanda, Bromma, Göteborg Landvetter, Malmö, Kiruna, Luleå, Umeå, Visby, Åre Östersund und Ronneby. Weitere 32 Flughäfen, von Pajala im Norden bis Kristianstad im Süden, gehören Kommunen und Regionen.

Kleine Orte und staatlich ausgeschriebene Strecken

Einige der nützlichsten Flüge in Schweden sind gar nicht kommerziell. Trafikverket, die schwedische Verkehrsbehörde, kauft upphandlad flygtrafik (staatlich ausgeschriebenen Flugverkehr) für Orte ein, die keine Airline von sich aus bedienen würde. Die aktuellen Verträge laufen vom 27. Oktober 2023 bis 26. Oktober 2027:

Strecke	Betreiber
Hemavan, Arvidsjaur, Vilhelmina, Lycksele – Arlanda	Amapola
Gällivare, Kramfors – Arlanda	Amapola
Sveg, Mora – Arlanda	Jonair
Torsby, Hagfors – Arlanda	Jonair
Pajala – Luleå	Jonair

Für einen Bergort wie Hemavan sind das oft die einzigen schnellen Verbindungen, und Trafikverket legt in der Hochsaison zusätzliche Abflüge auf. Für 2027–28 solltest du allerdings vorausplanen. Im März 2026 hat Trafikverket vorgeschlagen, die Strecken von Torsby, Hagfors, Mora und Kramfors nach Arlanda mit Beginn der nächsten Verträge zu streichen. Die übrigen Inlandsstrecken sollen laut Vorschlag weiterlaufen.

Ausweis, Ski und Gepäck

Ausweis. Bei einem Inlandsflug gibt es keine Grenzkontrolle. Laut Swedavia reicht ein normaler Personalausweis oder Führerschein, Airlines können aber andere Ausweise verlangen. Für ausländische Besucher ist die sichere Wahl der Reisepass oder nationale Personalausweis, mit dem du nach Schweden eingereist bist. Prüf die Regeln deiner Airline bei der Buchung.

Ski. Buch sie als Sportgepäck zusammen mit dem Flug, nicht erst am Check-in-Schalter.

Airline	Skiregeln
SAS	Ski, Stöcke, Helm und Schuhtasche zählen als ein Gepäckstück, bis 23 kg. Muss vorab angefragt und bestätigt werden. Je nach Tarif oder Status eventuell inklusive; im günstigsten Tarif fällt immer eine Gebühr an
Norwegian	Ski oder Snowboard plus Schuhtasche, zusammen bis 23 kg. Gebühr pro Richtung, online günstiger als am Flughafen

Wer mit nicht angemeldeten Ski auftaucht, riskiert eine höhere Gebühr oder keinen Platz im Flugzeug. Auf dem Weg auf die Piste? Siehe Skifahren in Schweden.

Steuer. Schwedens Luftverkehrsteuer (flygskatt) wurde mit Wirkung zum 1. Juli 2025 abgeschafft. Jede Preisaufschlüsselung oder jeder Rechner, der noch eine ausweist, beschreibt die alte Rechtslage. Den Hintergrund findest du unter Anreise nach Schweden.

Wenn dein Flug Verspätung hat

Die EU-Verordnung 261/2004 gilt für Flüge innerhalb der EU, auch für Inlandsflüge in Schweden. Dir steht eine Entschädigung zu, wenn du 3 Stunden oder mehr zu spät ankommst oder dein Flug mit weniger als 14 Tagen Vorlauf annulliert wird, es sei denn, die Airline weist außergewöhnliche Umstände nach. Auf Strecken bis 1.500 km, wozu Stockholm–Kiruna gehört, beträgt der Betrag 250 €.

Die EU hat sich auf neue Fluggastrechte geeinigt. Der Rat hat sie am 13. Juli 2026 endgültig gebilligt, sie treten aber erst 12 Monate und 20 Tage nach Veröffentlichung im Amtsblatt in Kraft. Bis dahin gelten die oben genannten Regeln. Bewahr deine Bordkarte und Screenshots der Verspätung auf und fordere die Entschädigung bei der Airline ein.

Fehler, die du vermeiden solltest

Annehmen, dass der Zug nach Norden immer die bequeme Wahl ist. Prüf beides für deine genauen Reisedaten; es fährt nur ein Nachtzug pro Tag.
Nach Bromma fahren, weil es „der Stadtflughafen“ ist. Fast jeder Inlandsflug startet in Arlanda.
In Terminal 4 einchecken. Es gehört jetzt zu Terminal 5.
Ski mitbringen, ohne sie zu buchen.
Eine Flugsteuer einplanen, die 2025 abgeschafft wurde.
Nach drei Stunden Verspätung keine Entschädigung fordern. 250 € sind ein Formular wert.
Eine Übernachtung am Flughafen Kiruna einplanen. Das Terminal öffnet etwa eine Stunde vor dem ersten Abflug und schließt etwa 30 Minuten nach der letzten Ankunft.

Praktische Informationen

Punkt	Detail
Wichtigstes Inlandsdrehkreuz	Stockholm Arlanda (SAS und Norwegian: Terminal 5)
Bromma	Einige kleine Regionalstrecken; Zukunft wird geprüft
Stockholm–Kiruna	Etwa 90 Minuten Flugzeit; SAS und Norwegian täglich
Stockholm–Visby	Etwa 40–45 Min. ab Arlanda, etwa 35 Min. ab Bromma
Staatlich ausgeschriebene Strecken	Amapola und Jonair; Verträge bis 26. Oktober 2027
Tarife	Dynamisch; bei der Airline prüfen
Luftverkehrsteuer	Keine seit 1. Juli 2025
Ski	Vorab buchen; etwa 23 kg pro Set
Entschädigung bei Verspätung	250 € ab 3 Stunden auf Strecken bis 1.500 km
Ausweis	Keine Grenzkontrolle; Reisepass oder nationalen Personalausweis mitnehmen

FAQ

Ist es besser, nach Kiruna zu fliegen oder den Zug zu nehmen?

Das hängt von deiner Zeit und deinen Reisedaten ab. Der Flug ab Arlanda dauert etwa 90 Minuten. Der Nachtzug braucht eine Nacht, spart dir aber ein Hotel. Seit April 2026 fährt nur ein Zug pro Tag, und bis 12. Dezember 2026 steigst du gegen 6 Uhr morgens in Boden um. Viele Reisende fliegen in eine Richtung und nehmen in die andere den Zug.

Welche Airlines fliegen innerhalb Schwedens?

SAS ist die wichtigste Inlandsairline und fliegt ab Arlanda in die Städte im Norden, nach Visby, Göteborg und Malmö. Norwegian fliegt von Stockholm nach Umeå, Luleå, Kiruna und Skellefteå, im Sommer auch nach Visby. Kleine Anbieter wie Amapola und Jonair bedienen staatlich ausgeschriebene Strecken zu Orten im Landesinneren wie Hemavan, Arvidsjaur und Gällivare. BRA fliegt heute für SAS statt unter eigenem Namen.

Starten Inlandsflüge in Schweden in Arlanda oder Bromma?

Fast alle starten in Arlanda. Nachdem BRA aufgehört hatte, sein eigenes Netz zu fliegen, und im Januar 2025 begann, für SAS zu fliegen, zog fast der gesamte planmäßige Inlandsverkehr dorthin. Bromma behält einige kleine Regionalstrecken, darunter eine Verbindung Bromma–Visby. Eine Regierungskommission zur Zukunft von Bromma soll bis 30. September 2026 berichten.

Brauche ich für einen Inlandsflug in Schweden einen Reisepass?

Bei einem Inlandsflug gibt es keine Grenzkontrolle. Laut Swedavia reicht ein normaler Personalausweis oder Führerschein, Airlines können aber andere Ausweise verlangen. Als ausländischer Besucher ist die sichere Wahl der Reisepass oder nationale Personalausweis, mit dem du nach Schweden eingereist bist. Prüf bei der Buchung die Ausweisregeln deiner Airline.

Kann ich Ski auf einem Inlandsflug mitnehmen?

Ja, als Sportgepäck, das du vorab buchen solltest. SAS zählt Ski, Stöcke, Helm und Schuhtasche als ein Gepäckstück bis 23 kg; im günstigsten Tarif fällt immer eine Gebühr an. Norwegian verlangt eine Gebühr pro Richtung, die bei Online-Buchung niedriger ist als am Flughafen.

Gibt es auf schwedischen Inlandsflügen eine Flugsteuer?

Nein. Schwedens Luftverkehrsteuer wurde mit Wirkung zum 1. Juli 2025 abgeschafft, daher kommt weder auf Inlands- noch auf internationale Abflüge eine schwedische Ticketsteuer. Preisaufschlüsselungen und Rechner, die noch eine flygskatt zeigen, beschreiben die alte Rechtslage. Für Flüge vor diesem Datum gelten weiterhin die alten Regeln.

Was steht mir zu, wenn mein Inlandsflug Verspätung hat?

Die EU-Verordnung 261/2004 gilt für Flüge innerhalb Schwedens. Kommst du 3 Stunden oder mehr zu spät an oder wird dein Flug mit weniger als 14 Tagen Vorlauf annulliert, stehen dir auf Strecken bis 1.500 km 250 € zu, sofern die Airline keine außergewöhnlichen Umstände nachweist. Neue EU-Regeln wurden im Juli 2026 gebilligt, gelten aber noch nicht.

Inlandsflüge in Schweden: Wann der Flug den Zug schlägt