Schweden hat fast keine Mautstraßen, deshalb ist die Liste kostenpflichtiger Brücken kurz. Drei erheben eine kleine staatliche Gebühr, eine Grenzbrücke eine echte Maut, und eine Grenzbrücke hat die Gebühr 2021 abgeschafft. Hier erfährst du, welche welche ist und wie die Rechnung ein ausländisches Auto erreicht.
Wann du das brauchst
Du fährst die E4 durch Sundsvall, Straße 50 durch Motala oder Straße 222 zwischen Stockholm und Värmdö. Oder du planst eine Route und willst wissen, welche Brücken Gebühren erheben. Oder ein EPASS24-Brief oder eine Mietwagen-Abbuchung für eine “Brückengebühr” ist Wochen nach der Reise aufgetaucht.
Welche schwedischen Brücken kosten Geld
Der Staat erhebt eine infrastrukturavgift (Infrastrukturabgabe, meist broavgift, Brückengebühr genannt) auf genau drei Brücken. Sie sind in der geltenden Verordnung namentlich genannt, keine andere schwedische Straße hat eine staatliche Maut.
| Brücke | Straße | Wo |
|---|---|---|
| Sundsvallsbron | E4 | Über den Sundsvallsfjärden, bei Sundsvall |
| Motalabron | Straße 50 | Über die Motalaviken, bei Motala |
| Skurubron | Straße 222 | Über den Skurusundet in Nacka, östlich von Stockholm |
Die Gebühr finanziert den Bau der Brücke. Skurubron ist die neueste: Seit dem 1. Oktober 2023 wird hier kassiert, deshalb sind Listen “schwedischer Brückenmauten”, die nur Sundsvall und Motala nennen, veraltet.
Wie die Gebühr funktioniert
An der Brücke gibt es kein Häuschen und nichts zu bezahlen. Eine Kamera an der Mautstation (betalstation) fotografiert das Kennzeichen, und jede Durchfahrt wird berechnet, jeden Tag, rund um die Uhr. Es gibt keinen Saisontarif, keine Feiertagsausnahme und keine Tagesobergrenze. Die Beträge sind gering und stehen pro Durchfahrt in der Tabelle unter Praktische Informationen.
Zwei Behörden teilen sich die Aufgabe. Trafikverket (die schwedische Verkehrsbehörde) legt die Beträge fest, und Transportstyrelsen (die schwedische Transportagentur) trifft die Entscheidungen und zieht das Geld für sie ein.
Die gesetzliche Grundlage ist das Lag (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg, in Kraft seit 1. Mai 2024. Es ersetzte das Lag (2014:52), das viele Seiten noch zitieren. Die Regeln, denen ein Fahrer begegnet, von Fristen bis Säumniszuschlägen, stehen in der Verordnung Förordning (2014:1564).
Die Brückengebühr ist ein eigenständiges System, getrennt von der Staumaut, mit eigener Rechnung. Die Stockholmer Staumaut zu zahlen deckt keine Skurubron-Durchfahrt ab, auch wenn beides bei derselben Fahrt in die Stadt anfällt.
Wie ein ausländisches Auto abgerechnet wird
Die Gebühr trifft den Fahrzeughalter, auch wenn er in einem ausländischen Fahrzeugregister eingetragen ist. Vor der Fahrt musst du nichts anmelden. Nach dem Reisemonat läuft es so:
- Transportstyrelsen entscheidet über die Gebühr, eine Entscheidung pro Auto und Kalendermonat, bis zum 20. des Folgemonats.
- Der Benachrichtigungspartner findet den Halter in deinem heimischen Fahrzeugregister und schickt die Rechnung über EPASS24.
- Zahl bis zum aufgedruckten Datum. Gesetzlich ist das der letzte Tag des zweiten Monats nach dem Fahrmonat.
Halte deine Adresse im heimischen Fahrzeugregister vor der Reise aktuell. Der Halter wird über dieses Register ermittelt, und eine Rechnung an eine alte Adresse sammelt trotzdem Säumniszuschläge.
Kommt ein EPASS24-Brief an, lies genau, wofür er ist. EPASS24 wickelt auch die schwedische Staumaut und norwegische Straßenmauten für ausländische Autos ab, jeweils auf einer eigenen Rechnung.
Betrugswarnung: Transportstyrelsen sagt, sie fordert Staumaut-Zahlungen nie per E-Mail oder SMS, und auch die echte Brückengebühr-Rechnung für ausländische Autos kommt über ihren Benachrichtigungspartner. Behandle jede SMS mit Zahlungslink als Betrug.
Säumniszuschläge und Einsprüche
Die Gebühr beträgt wenige Kronen. Sie zu ignorieren ist nicht billig:
| Stufe | Was passiert |
|---|---|
| Fälligkeitsdatum verstreicht | Ein 300-kr-Säumniszuschlag (förseningsavgift), höchstens einmal pro Auto und Monat. Gebühr plus Säumniszuschlag fällig innerhalb von 30 Tagen |
| Immer noch unbezahlt | Ein 500-kr-Zuschlag (tilläggsavgift), höchstens einmal pro Auto und Monat, fällig innerhalb weiterer 30 Tage |
| Immer noch unbezahlt | Geht ans Inkasso |
| Über 5.000 kr seit sechs Monaten unbezahlt | Das Fahrzeug darf nicht mehr genutzt werden, bis die Schuld beglichen ist; die Polizei kann die Kennzeichen einziehen |
Eine einzige unbezahlte 9-kr-Durchfahrt über die Sundsvall-Brücke kann so 809 kr kosten.
Glaubst du, eine Gebühr ist falsch? Beantrage bei Transportstyrelsen innerhalb von 60 Tagen nach der Entscheidung eine Überprüfung (omprövning). Das ist eine andere Behörde als bei der Staumaut, wo Skatteverket überprüft. Ein Gericht kannst du erst nach der Überprüfung anrufen. Eine Überprüfung verschiebt das Fälligkeitsdatum nicht. Die Ausnahme ist ein Zahlungsaufschub (anstånd) von bis zu drei Monaten, den Transportstyrelsen während einer laufenden Überprüfung gewähren kann, wenn die Zahlung unangemessen wäre. Sie kann eine Gebühr auch streichen oder erstatten, wenn ihre Erhebung offensichtlich unangemessen wäre.
Mietwagen
Bei einem Mietwagen ist die Firma der eingetragene Halter. Sie erhält die monatliche Rechnung, zahlt sie und stellt sie dir danach in Rechnung, meist mit ihrer eigenen Verwaltungsgebühr laut Mietvertrag. Diese Abbuchung kann Wochen nach der Rückgabe auf deiner Karte landen.
Frag am Schalter, wie die Firma Brückengebühren und Staumaut abrechnet. Unser Guide zum Autovermieten in Schweden behandelt die weiteren Kosten nach einer Mietwagen-Rückgabe.
Wer befreit ist
- Motorräder und Mopeds. Die Gebühr gilt für bil (Auto, Lkw oder Bus).
- Einsatzfahrzeuge, Busse über 3,5 Tonnen, mobile EU-Kräne und diplomatische Fahrzeuge. Die Busregel änderte sich am 1. Mai 2024; die “unter 14 Tonnen”-Angabe aus der Skurubron-Ankündigung von 2023 ist veraltet.
Es gibt keine Ausnahme für Elektroautos: Sie zahlen denselben Satz wie jedes andere Auto. Es gibt auch keine Behindertenausweis-Befreiung, anders als bei der Staumaut.
Bei Nacka ist die alte Skurubron neben der neuen Brücke gebührenfrei. Trafikverket berichtet, dass vier von fünf Fahrern trotzdem die neue, kostenpflichtige Brücke wählen.
Die Grenzbrücken: Öresund und Svinesund
Keine der beiden Grenzbrücken gehört zum schwedischen Brückengebührensystem.
| Öresundbrücke (E20) | Svinesundbrücke (E6) | |
|---|---|---|
| Verbindet | Malmö und Kopenhagen | Schweden und Norwegen |
| Maut heute | Ja, eine Betreibermaut nach Fahrzeuglänge | Seit 15. März 2021 keine |
| Wie du zahlst | An der Mautstation Lernacken, mit Online-Ticket oder ØresundGO-Vertrag | Nichts zu zahlen |
| Auf einer EPASS24-Rechnung? | Nein | Nein |
Die Öresundbrücke ist eine Mautautobahn eines dänisch-schwedischen Konsortiums. Sie kostet deutlich mehr als die schwedischen Brückengebühren, und ihre Preise änderten sich am 14. September 2026. Unser Öresundbrücke-Guide vergleicht Häuschen-, Online- und ØresundGO-Preise.
Die Svinesundbrücke wurde seit ihrer Eröffnung 2005 in beide Richtungen bemautet, unter einer gemeinsamen norwegisch-schwedischen Vereinbarung. Die Erhebung endete am 15. März 2021, Jahre früher als geplant, deshalb sind Seiten mit einer Svinesund-Maut veraltet. Norwegische Straßen hinter der Grenze werden per Kamera unter AutoPASS bemautet. Unser Guide zur Grenze Schweden–Norwegen erklärt, wie ein ausländisches Auto die zahlt.
Praktische Informationen
| Punkt | Detail |
|---|---|
| Sundsvallsbron (E4) | 9 kr pro Durchfahrt, Auto, Leicht-Lkw oder Bus; 20 kr Schwer-Lkw über 3,5 t |
| Motalabron (Straße 50) | 5 kr pro Durchfahrt, Auto, Leicht-Lkw oder Bus; 11 kr Schwer-Lkw über 3,5 t |
| Skurubron (Straße 222, Nacka) | 4 kr pro Durchfahrt |
| Wann berechnet | Jede Durchfahrt, alle Tage, rund um die Uhr |
| Säumniszuschlag | 300 kr pro Auto und Monat |
| Zuschlag | 500 kr pro Auto und Monat |
| Überprüfung | Innerhalb von 60 Tagen, bei Transportstyrelsen |
| Rechnungen für ausländische Autos | Über EPASS24 |
| Mietwagen-Verwaltungsgebühr | Laut Mietvertrag festgelegt |
| Öresundbrücke, Auto bis 6 m | 470 DKK an der Mautstation ab 14. Sept. 2026; günstiger online oder mit ØresundGO |
| Svinesundbrücke | Gebührenfrei seit 15. März 2021 |
| Beträge geprüft | 2026-09-24, gegen Transportstyrelsen und den Betreiber |
FAQ
Welche Brücken in Schweden haben Maut?
Drei Brücken erheben eine staatliche Brückengebühr: Sundsvallsbron auf der E4, Motalabron auf Straße 50 und Skurubron auf Straße 222 in Nacka, östlich von Stockholm. Alle drei werden rund um die Uhr per Kamera erfasst. Die Öresundbrücke nach Dänemark hat ihre eigene, viel höhere Betreibermaut. Die Svinesundbrücke nach Norwegen ist seit März 2021 gebührenfrei.
Wie hoch ist die Brückenmaut in Schweden?
Für ein Auto 9 kr pro Durchfahrt über die Sundsvall-Brücke, 5 kr über die Motala-Brücke und 4 kr über Skurubron in Nacka. Schwer-Lkw über 3,5 Tonnen zahlen 20 kr in Sundsvall und 11 kr in Motala. Jede Durchfahrt wird berechnet, jeden Tag, ohne Tagesobergrenze. Beträge mit Transportstyrelsen am 24. September 2026 geprüft.
Wie zahlen ausländische Autos Brückenmaut in Schweden?
Nicht an der Brücke. Eine Kamera liest dein Kennzeichen, und der Benachrichtigungspartner von Transportstyrelsen findet den Halter in deinem heimischen Fahrzeugregister und stellt über EPASS24 in Rechnung, eine Entscheidung pro Auto und Monat. Zahl bis zum Datum auf der Rechnung. Zu spät zahlen bringt erst 300 kr Säumniszuschlag, dann 500 kr Zuschlag.
Wird die Svinesundbrücke nach Norwegen bemautet?
Nein. Die Mauterhebung an der Svinesund-Querung, der E6-Brücke zwischen Schweden und Norwegen, endete am 15. März 2021, Jahre früher als geplant. Zuvor wurde seit der Eröffnung 2005 in beide Richtungen kassiert. Norwegische Straßen hinter der Grenze werden weiter per Kamera unter AutoPASS bemautet, separat abgerechnet.
Zahlen Motorräder die Brückenmaut in Schweden?
Nein. Die Gebühr gilt für Autos, Lkw und Busse, und Transportstyrelsen listet Motorräder und Mopeds als befreit auf allen drei Brücken. Einsatzfahrzeuge, Busse über 3,5 Tonnen und diplomatische Fahrzeuge sind ebenfalls befreit. Elektroautos nicht: Sie zahlen denselben Satz wie jedes andere Auto.
Was passiert, wenn ich eine schwedische Brückenmaut-Rechnung nicht zahle?
Ein Säumniszuschlag von 300 kr kommt dazu, und bleibt das unbezahlt, ein Zuschlag von 500 kr, jeweils höchstens einmal pro Auto und Monat. Die Schuld geht dann ans Inkasso. Ein Fahrzeug mit über 5.000 kr unbezahlten Gebühren seit sechs Monaten kann von der Nutzung ausgeschlossen werden. Um eine Gebühr anzufechten, beantrage bei Transportstyrelsen innerhalb von 60 Tagen eine Überprüfung.
Wer zahlt die Brückenmaut bei einem Mietwagen in Schweden?
Die Mietfirma, als eingetragener Halter, erhält die monatliche Rechnung und zahlt sie. Sie stellt sie dir dann in Rechnung, meist mit ihrer eigenen Verwaltungsgebühr laut Mietvertrag, sodass eine Kartenabbuchung Wochen nach der Rückgabe erfolgen kann. Frag am Schalter, wie die Firma Brückengebühren und Staumaut abrechnet.
Weitere Guides
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- Autofahren in Schweden: die Grundregeln für dieselbe Fahrt
- Die Öresundbrücke: heutige Mautpreise und der günstigste Zahlweg
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- Mit dem Auto von Deutschland nach Schweden: Fehmarnbelt und Öresund-Maut auf dem Weg
Fakten geprüft am 24.09.2026. Quellen: Lag (2024:172) und Förordning (2014:1564) om infrastrukturavgifter på väg (Sveriges Riksdag), Transportstyrelsen, Trafikverket, das norwegische Verkehrsministerium, Øresundsbron – vollständiges Verzeichnis in der Quelldatei dieses Themas. Etwas veraltet gefunden? Sag uns Bescheid, wir korrigieren es.