De blauwe dubbeldekkers die vanaf Stockholm Centraal naar Uppsala, Eskilstuna en Nyköping vertrekken, zijn comfortabel en makkelijk in gebruik – zolang je het juiste kaartje hebt. Hier lees je welke trein welke is, wat elk kaartje dekt en wat er in december 2026 verandert.
Wanneer je dit nodig hebt
Je plant een dagtocht vanuit Stockholm naar Uppsala, Eskilstuna, Strängnäs, Nyköping, Örebro of via Läggesta naar Mariefred. Je staat op Stockholm Centraal met een SL-kaart en vraagt je af of de regionale trein die accepteert. Je vliegt vanaf Arlanda en komt uit Uppsala, Gävle of Örebro, of je reist met een Interrail-pas. Of je leest een oudere reisgids die MTR, „de Mälartåg-app” of „de Movingo-app” noemt – allemaal inmiddels achterhaald.
De vijf Mälartåg-lijnen
Mälartåg („Mälartreinen”) rijdt vijf lijnen met 45 stations, van Gävle in het noorden tot Örebro in het westen en Linköping in het zuiden.
| Lijn | Handig voor |
|---|---|
| Norrköping–Nyköping–Stockholm | Nyköping, Kolmården, Norrköping |
| Linköping–Katrineholm–Eskilstuna–Västerås–Sala–Uppsala | Dwarsverbindingen die Stockholm overslaan |
| Uppsala–Tierp–Gävle | Ten noorden van Uppsala |
| Örebro–Eskilstuna–Stockholm–Uppsala (via Arlanda of via Märsta) | Uppsala, Arlanda, Strängnäs, Läggesta voor Mariefred, Eskilstuna, Örebro |
| Hallsberg–Katrineholm–Stockholm | Gnesta, Katrineholm |
Vanaf 13 december 2026 voegt de nieuwe dienstregeling vertrekken toe op Eskilstuna–Stockholm, Nyköping–Stockholm, Stockholm–Uppsala via Märsta en Hallsberg–Stockholm. Kaartjes voor 13 december 2026 tot 11 juni 2027 zijn al te koop.
Wie het uitvoert
Het systeem is van Mälardalstrafik, een bedrijf in handen van zes regio’s: Stockholm, Sörmland, Uppsala, Västmanland, Örebro län en Östergötland. Mälardalstrafik bepaalt de prijzen, verkoopt de kaartjes en verzorgt de klantenservice. Een ingehuurd bedrijf rijdt de treinen: Transdev tot december 2026, daarna VR Sverige, onderdeel van het Finse staatsbedrijf VR Group, met een contract tot 2034.
Waar je je kaartje koopt, verandert door de overdracht niet. De kaartjes blijven bij Mälardalstrafik. Twee andere wijzigingen zijn goed om te weten: de oude website malartag.se stuurt nu door naar malardalstrafik.se, en de Mälardalstrafik-app heeft de oude Movingo-app vervangen.
De SJ-valkuil: niet elke trein rond het meer is Mälartåg
Dit missen de meeste gidsen. Er is geen Mälartåg-lijn rechtstreeks van Stockholm naar Västerås. De directe treinen op de Mälarbanan, van Stockholm via Bålsta en Enköping naar Västerås, Köping, Arboga en Örebro, zijn SJ Regional. Mälartåg komt alleen in Västerås op zijn dwarslijn Linköping–Eskilstuna–Västerås–Uppsala.
Dat is belangrijk, want een los Mälartåg-kaartje geldt voor een specifiek Mälartåg-vertrek en een specifieke route. De SJ-trein valt er niet onder, dus voor die rit heb je een SJ-kaartje nodig. Het enige kaartje dat de regionale treinen van beide bedrijven dekt, is een Movingo, en zelfs dan niet de vijfdaagse versie 5/30.
Welk kaartje geldig is op Mälartåg
Kort gezegd: SL-kaartjes niet, de meeste andere kaartjes in de regio wel.
| Jouw kaartje | Geldig op Mälartåg? |
|---|---|
| Los SL-kaartje, SL-reiskaart of een kaart getapt bij de poortjes van SL | Nee, zelfs niet binnen Stockholm län |
| Los Mälartåg-kaartje | Ja, voor het vertrek en de route die erop staan |
| Movingo (30, 90, 365 dagen of 5/30) | Ja, op je gekozen route of „Alle routes” |
| UL-kaartje (Uppsala län) | Ja, binnen de zones |
| Östgötatrafiken-kaartje | Ja, binnen de zones |
| VL-kaartje (Västmanland) | Losse kaartjes, 24-uurskaartjes en abonnementen binnen Västmanland; valideer een abonnementskaart op het perron |
| Periodekaartje van Sörmlandstrafiken | Ja, binnen de zones |
| X-trafik-kaartje (Gävleborg) | Alleen tussen Gävle en Furuvik |
| Interrail- of Eurail-pas | Ja, alle lijnen, zonder reservering |
| Resplus-kaartje (van SJ en andere verkopers) | Ja, voor de reis die erop staat |
Stap je in met een SL-kaartje, dan reis je zonder geldig vervoersbewijs. Controleurs rekenen een tilläggsavgift (toeslag) op basis van een Zweedse wet uit 1977, en je hebt 10 dagen vanaf de uitgiftedatum om die bij de klantenservice van Mälardalstrafik aan te vechten. Hoe dat systeem werkt, lees je in onze gids over kaartjescontroles en boetes.
Uppsala heeft een eigen eigenaardigheid. De SL-pendeltrein tussen Arlanda en Uppsala valt onder het tariefsysteem van UL, niet van SL. Een UL-kaartje, een los Mälartåg-kaartje of een Movingo met UL-geldigheid dekt dat stuk dus.
Een los kaartje kopen
In de trein wordt niets verkocht, dus koop je kaartje voordat je naar het perron gaat. Dat kan in de Mälardalstrafik-app, op malardalstrafik.se, op de website en in de app van SJ, of bij andere Resplus-verkopers zoals Snälltåget en Vy. Fysieke verkooppunten rekenen een extra toeslag. De app accepteert Swish, het mobiele betaalsysteem van Zweden, of een Visa- of Mastercard-kaart.
De prijs voor een route ligt vast, of je nu een maand of een uur van tevoren koopt. Volwassenen betalen vanaf hun 20e verjaardag; 7- tot 19-jarigen en studenten die minstens 75% studeren betalen minder. Een student moet een identiteitsbewijs en een studentenkaart met het SL-symbool laten zien. Elke betalende reiziger mag maximaal twee kinderen van 0–6 jaar gratis meenemen; kinderen van zes en jonger mogen niet alleen reizen.
Een paar voorwaarden zijn goed om te kennen voordat je koopt:
- Losse kaartjes worden niet terugbetaald, maar je kunt vóór vertrek omboeken voor dezelfde route, in beide richtingen. Dat doe je zelf als je bent ingelogd op Mitt konto (Mijn account), of via de klantenservice uiterlijk 60 minuten voor vertrek.
- Wordt je vertrek geschrapt, neem dan de volgende trein of de vervangende bus zonder om te boeken.
- App-kaartjes moeten vóór het instappen geactiveerd zijn. Alleen een kaartcode is geen geldig kaartje.
- Je telefoon is het kaartje. Jij bent verantwoordelijk dat hij de hele reis werkt, dus een lege batterij is geen excuus.
- Overstappen op een trein van een ander bedrijf? Dan heb je een Resplus-kaartje nodig, bijvoorbeeld van Eskilstuna naar Göteborg met een overstap op SJ in Katrineholm.
Movingo: het periodeabonnement en de 5/30 voor bezoekers
Movingo is het periodeabonnement van Mälardalstrafik, te koop voor 30, 90 of 365 dagen. Het dekt Mälartåg, SJ Regional, Tåg i Bergslagen, de Trosa-bus en lokale bussen, metro en trams langs de route die je koopt. Je kiest één route of „Alle routes”; tegen de hoogste prijs is SJ InterCity tussen Linköping, Stockholm en Tierp inbegrepen. Je scant het bij de poortjes van de SL-metro en -pendeltrein en in bussen van Sörmlandstrafiken, SL en VL, en elders laat je het aan de chauffeur zien.
Voor bezoekers is vooral Movingo 5/30 interessant: vijf 24-uurskaartjes die je binnen 30 dagen gebruikt, op Mälartåg, Tåg i Bergslagen, de Trosa-bus en het lokale vervoer. Er zitten drie haken aan. Het is niet geldig op SJ-vertrekken, dus je hebt er niets aan in de directe trein Stockholm–Västerås. Het wordt alleen in de Mälardalstrafik-app verkocht en blijft aan één telefoon gekoppeld. En je mag het niet uitlenen.
Ook de gewone periodeabonnementen hebben grenzen:
- Movingo wordt niet verkocht voor een route die helemaal binnen één län ligt – Sörmland, Västmanland, Örebro, Östergötland of Uppsala –, omdat daar de eigen kaartjes van dat län gelden.
- De Movingo Uppsala–Knivsta–Arlanda/Märsta omvat alleen UL-reizen, niet SL, dus om door te reizen naar Stockholm heb je een SL-kaartje nodig.
- Op SJ dekt Movingo alleen SJ Regional, geen hogesnelheids- of nachttreinen.
- Sundbyberg heeft een eigenaardigheid op de regionale treinen van SJ: je mag daar niet instappen richting Stockholm en niet uitstappen als je uit Stockholm komt.
De prijzen hangen af van de route. Vergelijk dus de 5/30-prijs in de app met de losse kaartjes die je anders zou kopen, voordat je beslist. Het 30-dagenabonnement is dit najaar tijdelijk voor de halve prijs te koop (data in de tabel hieronder).
Arlanda Central
De Mälartåg-lijn Örebro–Stockholm–Uppsala stopt op Arlanda C, het station onder SkyCity. Wie 18 jaar of ouder is en daar in- of uitstapt, moet met een Arlanda-passagekaartje door de poortjes van SkyCity, bovenop het treinkaartje. Je kunt het toevoegen als je een los Mälartåg-kaartje koopt in de app of op de website, en sommige verkopers rekenen het al in de prijs mee. Een Movingo kan het voor de hele geldigheidsduur bevatten. Zonder betaal je bij het poortje. Onze gids van Arlanda naar Stockholm legt de toeslag uitgebreid uit.
Aan boord
De dubbeldekkers hebben wifi en stopcontacten. Elke trein heeft een paar gemarkeerde zones:
- Stiltezone: het benedendek van rijtuig 11, herkenbaar aan blauwe hoofdsteunhoezen. Niet bellen. Onze gids over stiltecoupés vergelijkt de vervoerders.
- Huisdieren: rijtuig 12.
- Allergievriendelijke coupés: aan beide uiteinden, naast de cabine. Geen huisdieren, noten of citrusvruchten.
- Flexrijtuig: fietsen, kinderwagens, twee rolstoelplaatsen en een groot toilet. Dubbeldekkers nemen tot zes fietsen mee, de kleinere Regina-treinen twee.
- Bagage: maximaal twee tassen van 80×50×35 cm en 20 kg per stuk, plus handbagage. Het personeel tilt geen tassen voor je.
- Alcohol: drinken aan boord is niet toegestaan.
Gratis assistentie op het station moet je minstens 24 uur van tevoren boeken bij de klantenservice van Mälardalstrafik op 0771-22 44 40, die dag en nacht bereikbaar is.
Vertragingen en compensatie
Is je Mälartåg te laat, dan dien je een claim in bij Mälardalstrafik. Wat je krijgt, hangt af van de lengte van de hele route van de trein, niet van jouw deel ervan:
| Hele route van de trein | Vertraging | Compensatie |
|---|---|---|
| Minder dan 150 km (Zweedse wet) | 20 / 40 / 60 minuten | 50% / 75% / 100% van de ritprijs |
| 150 km of meer (EU-regels) | 60 / 120 minuten | 25% / 50% van de ritprijs |
| Elke lengte, Movingo-houder | 20 / 40 / 60 minuten | 50% / 75% / 100% van de gemiddelde prijs per reis |
Bewaar bonnetjes als je door een vertraging eten moet kopen of ander vervoer moet nemen. Onze gids over compensatie bij treinvertraging behandelt je rechten volledig.
Praktische informatie
| Onderwerp | Bedrag of regel |
|---|---|
| Los Mälartåg-kaartje | Vaste prijs per route; korting voor jongeren/studenten; check de app |
| Kinderen 0–6 | Gratis, maximaal twee per betalende reiziger |
| Movingo (30, 90, 365 dagen, 5/30) | Prijs hangt af van de route; check de app |
| Movingo-aanbieding 30 dagen | 50% korting bij aankoop van 1 juli tot 2 december 2026; uiterlijk geldig tot 31 december 2026 |
| Arlanda-passagekaartje (18+) | 157 kr op Arlanda C, tenzij inbegrepen in je kaartje |
| Toeslag zonder geldig kaartje | 1.500 kr; bezwaar binnen 10 dagen |
| Fysieke verkooppunten | Extra toeslag |
| Interrail of Eurail | Geen toeslag, geen reservering |
| Wisseling van vervoerder | VR Sverige vanaf december 2026; nieuwe dienstregeling 13 december 2026 |
FAQ
Is mijn SL-kaartje geldig op Mälartåg?
Nee. Mälardalstrafik zegt duidelijk dat losse SL-kaartjes en SL-reiskaarten niet geldig zijn op Mälartåg, ook niet op stukken binnen Stockholm län. Je hebt een los Mälartåg-kaartje nodig, een Movingo, een geldig regionaal kaartje zoals dat van UL binnen de zone, of een Interrail- of Eurail-pas. Stap je in met een SL-kaartje, dan riskeer je een toeslag.
Kan ik een Mälartåg-kaartje in de trein kopen?
Nee. In de trein worden geen kaartjes verkocht, dus je moet vóór het instappen een geldig kaartje hebben. Koop het in de Mälardalstrafik-app, op malardalstrafik.se of via SJ en andere Resplus-verkopers. App-kaartjes moet je vóór het instappen activeren, en je telefoon moet opgeladen blijven, want een lege telefoon telt niet als kaartje.
Is de trein van Stockholm naar Västerås een Mälartåg?
Meestal niet. De directe treinen op de Mälarbanan van Stockholm via Bålsta en Enköping naar Västerås en Örebro zijn SJ Regional, en daarvoor heb je een SJ-kaartje nodig. Mälartåg komt alleen in Västerås op de lijn Linköping–Eskilstuna–Västerås–Uppsala. Een Movingo-periodeabonnement dekt zowel SJ Regional als Mälartåg, maar de 5/30-versie dekt SJ niet.
Wat is Movingo en is het de moeite waard voor een bezoeker?
Movingo is het periodeabonnement van Mälardalstrafik voor Mälartåg, SJ Regional en het lokale vervoer langs je gekozen route, te koop voor 30, 90 of 365 dagen. Voor bezoekers is Movingo 5/30 het interessantst: vijf 24-uurskaartjes binnen 30 dagen, al is het niet geldig op SJ. Vergelijk de prijs in de app met de losse kaartjes die je zou kopen.
Kan ik Interrail gebruiken op Mälartåg?
Ja. Volgens Mälardalstrafik zijn Interrail- en Eurail-passen geldig op alle Mälartåg-lijnen zonder zitplaatsreservering, dus je stapt gewoon in en laat de pas zien als daarom gevraagd wordt. Op Arlanda C hebben volwassenen wel het aparte passagekaartje nodig voor de poortjes. Mälardalstrafik verkoopt geen passen; koop ze bij Interrail, Eurail of een erkende verkoper.
Betaal ik extra als ik met Mälartåg naar Arlanda reis?
Ja, als je 18 of ouder bent. Wie op Arlanda C in- of uitstapt, moet door de poortjes van SkyCity en heeft daarvoor een Arlanda-passagekaartje nodig, bovenop het treinkaartje. Je kunt het toevoegen als je een los Mälartåg-kaartje koopt in de app of online, en sommige verkopers rekenen het mee. Zonder betaal je bij het poortje.
Wat gebeurt er als mijn Mälartåg te laat is?
Je kunt een claim indienen bij Mälardalstrafik. Bij treinen waarvan de hele route korter is dan 150 km, betaalt de Zweedse wet 50% van de ritprijs vanaf 20 minuten vertraging, 75% vanaf 40 en 100% vanaf 60. Langere routes volgen de EU-regels: 25% vanaf 60 minuten, 50% vanaf 120. Movingo-houders krijgen de gunstigere schaal, ongeacht de lengte van de route.
Wie rijdt Mälartåg na december 2026?
VR Sverige, onderdeel van het Finse staatsbedrijf VR Group, neemt in december 2026 het rijden, de bemanning en het onderhoud van Mälartåg over van Transdev, met een contract tot 2034. Mälardalstrafik blijft de kaartjes verkopen en de prijzen bepalen, dus waar je koopt verandert niet. De nieuwe dienstregeling begint op 13 december 2026.
Gerelateerde gidsen
- De beste dagtochten vanuit Stockholm met het openbaar vervoer – welke bestemming welk kaartje nodig heeft.
- Reisgids Uppsala – de stad aan het eind van twee Mälartåg-lijnen.
- Treinkaartjes kopen in Zweden – apps, Resplus en hoe je in het hele land toeslagen vermijdt.
- Öresundståg: regionale treinen in Zuid-Zweden – de zuidelijke tegenhanger, ook gereden door VR.
- Wie rijdt de Zweedse treinen – waarom vervoerders elke december wisselen.
Feiten geverifieerd op 2026-10-15. Bronnen: Mälardalstrafik (Mälartåg, Movingo, reisvoorwaarden, compensatie, VR-contract en dienstregeling 2027), Swedavia — volledig bronnenregister in het brondocument van dit onderwerp. Iets verouderds gevonden? Laat het ons weten, dan repareren we het.